Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Михайлюк Дмитрий(1952)
Группа
М55
Участник
Михайлюк Дмитрий(1952)
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 2.500m |
Набор высот | 125 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:05 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:00:01 |
Темп (мин/км) | 24:00 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | Сплиты | Сумма дней | Фотографии (от Анатолия) | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 2:49 | +56 | +49% | (12) | 2:49 | +56 | +49% | (12) | - |
2 | 56 -> 31 | 7:20 | +2:03 | +38% | (12) | 4:31 | +2:13 | +96% | (15) | - |
3 | 31 -> 53 | 15:04 | +6:04 | +67% | (12) | 7:44 | +4:15 | +122% | (19) | +1 |
4 | 53 -> 41 | 25:40 | +13:59 | +119% | (20) | 10:36 | +7:55 | +295% | (25) | +4:39 |
5 | 41 -> 37 | 31:43 | +17:38 | +125% | (20) | 6:03 | +3:39 | +152% | (25) | +44 |
6 | 37 -> 50 | 38:30 | +19:55 | +107% | (21) | 6:47 | +2:41 | +65% | (22) | - |
7 | 50 -> 55 | 44:48 | +21:53 | +95% | (21) | 6:18 | +2:02 | +47% | (19) | - |
8 | 55 -> 42 | 47:07 | +22:39 | +92% | (21) | 2:19 | +58 | +71% | (27) | - |
9 | 42 -> 54 | 50:58 | +24:05 | +89% | (22) | 3:51 | +1:44 | +81% | (24) | - |
10 | 54 -> 39 | 58:05 | +29:31 | +103% | (23) | 7:07 | +5:26 | +322% | (26) | +3:23 |
11 | 39 -> 100 | 59:48 | +30:33 | +104% | (23) | 1:43 | +1:02 | +151% | (29) | +12 |
12 | 100 -> F | 1:00:01 | +30:37 | +104% | (23) | 0:13 | +5 | +62% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта