Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Федоров Сергей(1962)
Группа
М55
Участник
Федоров Сергей(1962)
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 14 |
Участников | 32 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:20 |
Лучший путь | S -> 38 -> 55 -> 37 -> 56 -> 39 -> 58 -> 33 -> 34 -> 46 -> 52 -> 40 -> 57 -> 59 -> 100 -> F |
Позиция | 4 |
Результат | 00:37:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 5:08 | +33 | +12% | (3) | 5:08 | +33 | +12% | (3) | - |
2 | 38 -> 52 | 7:29 | +26 | +6% | (3) | 2:21 | -2 | -1% | (1) | - |
3 | 52 -> 40 | 9:32 | +1:05 | +12% | (2) | 2:03 | +40 | +48% | (3) | +17 |
4 | 40 -> 53 | 13:41 | +3:24 | +33% | (3) | 4:09 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 53 -> 51 | 16:20 | +3:41 | +29% | (3) | 2:39 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 51 -> 46 | 20:05 | +3:37 | +21% | (4) | 3:45 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 46 -> 34 | 22:26 | +4:12 | +23% | (4) | 2:21 | -17 | -10% | (1) | - |
8 | 34 -> 33 | 24:43 | +5:11 | +26% | (3) | 2:17 | +12 | +9% | (4) | - |
9 | 33 -> 58 | 25:55 | +2:33 | +10% | (3) | 1:12 | +4 | +5% | (2) | - |
10 | 58 -> 39 | 28:11 | +2:46 | +10% | (3) | 2:16 | -8 | -5% | (1) | - |
11 | 39 -> 56 | 29:30 | +1:16 | +4% | (2) | 1:19 | -15 | -15% | (1) | - |
12 | 56 -> 37 | 32:10 | +16 | +0% | (2) | 2:40 | +12 | +8% | (2) | - |
13 | 37 -> 55 | 34:02 | +1:18 | +3% | (3) | 1:52 | -32 | -22% | (1) | - |
14 | 55 -> 100 | 37:23 | +3:31 | +10% | (4) | 3:21 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 100 -> F | 37:33 | +3:31 | +10% | (4) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта