Россия, Нижний Новгород, Щелоковский хутор

    Группа
    Ж-25


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 2
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:15
    Позиция 1
    Результат 00:30:17
    Темп (мин/км) 6:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  69 1:28 -18 -16% (1) 1:28 -18 -16% (1) -
      2 69  ->  36 2:22 -27 -15% (1) 0:54 -9 -14% (1) -
      3 36  ->  38 4:35 -25 -8% (1) 2:13 +2 +1% (2) +2
      4 38  ->  39 7:41 -1:56 -20% (1) 3:06 -1:31 -32% (1) -
      5 39  ->  46 9:39 -2:47 -22% (1) 1:58 -51 -30% (1) -
      6 46  ->  42 11:43 -3:19 -22% (1) 2:04 -32 -20% (1) -
      7 42  ->  45 13:02 -4:04 -23% (1) 1:19 -45 -36% (1) -
      8 45  ->  65 15:22 -4:59 -24% (1) 2:20 -55 -28% (1) -
      9 65  ->  49 17:11 -5:54 -25% (1) 1:49 -55 -33% (1) -
      10 49  ->  50 18:33 -6:36 -26% (1) 1:22 -42 -33% (1) -
      11 50  ->  52 23:10 -9:28 -29% (1) 4:37 -2:52 -38% (1) -
      12 52  ->  59 25:04 -9:55 -28% (1) 1:54 -27 -19% (1) -
      13 59  ->  60 25:50 -10:06 -28% (1) 0:46 -11 -19% (1) -
      14 60  ->  67 26:46 -10:39 -28% (1) 0:56 -33 -37% (1) -
      15 67  ->  31 27:42 -11:03 -28% (1) 0:56 -24 -30% (1) -
      16 31  ->  34 29:10 -11:06 -27% (1) 1:28 -3 -3% (1) -
      17 34  ->  90 30:11 -11:36 -27% (1) 1:01 -30 -32% (1) -
      18 90  ->  F 30:17 -11:39 -27% (1) 0:06 -3 -33% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта