Россия, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
- лично -
Группа
МУЖ
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
- лично -
Группа
МУЖ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 6.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:21 |
Позиция | 6 |
Результат | 01:00:26 |
Темп (мин/км) | 9:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:37 | +10 | +37% | (5) | 0:37 | +10 | +37% | (5) | - |
2 | 31 -> 33 | 2:57 | +1:31 | +105% | (7) | 2:20 | +1:25 | +154% | (8) | +51 |
3 | 33 -> 34 | 4:29 | +2:11 | +94% | (7) | 1:32 | +40 | +76% | (8) | +8 |
4 | 34 -> 35 | 7:37 | +3:22 | +79% | (7) | 3:08 | +1:11 | +60% | (5) | - |
5 | 35 -> 36 | 9:16 | +3:56 | +73% | (7) | 1:39 | +34 | +52% | (7) | - |
6 | 36 -> 38 | 11:25 | +4:28 | +64% | (7) | 2:09 | +36 | +38% | (6) | - |
7 | 38 -> 39 | 15:44 | +5:50 | +58% | (7) | 4:19 | +1:22 | +46% | (6) | - |
8 | 39 -> 40 | 18:02 | +6:15 | +53% | (7) | 2:18 | +40 | +40% | (5) | - |
9 | 40 -> 42 | 21:17 | +7:10 | +50% | (6) | 3:15 | +55 | +39% | (6) | - |
10 | 42 -> 44 | 23:06 | +7:39 | +49% | (6) | 1:49 | +29 | +36% | (6) | - |
11 | 44 -> 45 | 23:58 | +7:52 | +48% | (6) | 0:52 | +17 | +48% | (5) | - |
12 | 45 -> 46 | 28:32 | +9:53 | +52% | (6) | 4:34 | +2:17 | +100% | (7) | +52 |
13 | 46 -> 47 | 30:12 | +10:33 | +53% | (6) | 1:40 | +40 | +66% | (7) | +3 |
14 | 47 -> 49 | 32:01 | +11:20 | +54% | (6) | 1:49 | +49 | +81% | (6) | +12 |
15 | 49 -> 50 | 34:14 | +11:55 | +53% | (6) | 2:13 | +46 | +52% | (6) | - |
16 | 50 -> 52 | 40:35 | +14:19 | +54% | (6) | 6:21 | +2:31 | +65% | (5) | +9 |
17 | 52 -> 54 | 42:28 | +14:56 | +54% | (6) | 1:53 | +55 | +94% | (7) | +19 |
18 | 54 -> 57 | 44:01 | +15:32 | +54% | (6) | 1:33 | +36 | +63% | (5) | +1 |
19 | 57 -> 58 | 46:53 | +16:26 | +53% | (6) | 2:52 | +1:01 | +54% | (6) | - |
20 | 58 -> 59 | 47:58 | +16:45 | +53% | (6) | 1:05 | +21 | +47% | (5) | - |
21 | 59 -> 60 | 49:03 | +17:06 | +53% | (6) | 1:05 | +25 | +62% | (7) | - |
22 | 60 -> 67 | 50:26 | +17:36 | +53% | (6) | 1:23 | +30 | +56% | (7) | - |
23 | 67 -> 69 | 52:57 | +18:44 | +54% | (6) | 2:31 | +1:09 | +84% | (6) | +18 |
24 | 69 -> 73 | 54:43 | +19:20 | +54% | (6) | 1:46 | +36 | +51% | (5) | - |
25 | 73 -> 70 | 56:03 | +20:04 | +55% | (6) | 1:20 | +44 | +122% | (6) | +22 |
26 | 70 -> 62 | 58:03 | +20:36 | +55% | (6) | 2:00 | +32 | +36% | (5) | - |
27 | 62 -> 63 | 59:47 | +21:19 | +55% | (6) | 1:44 | +43 | +70% | (5) | +5 |
28 | 63 -> 90 | 1:00:18 | +21:27 | +55% | (6) | 0:31 | +8 | +34% | (4) | - |
29 | 90 -> F | 1:00:26 | +21:29 | +55% | (6) | 0:08 | +3 | +60% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта