Россия, Московская область, Люберцы, Томилинский лесопарк

    Группа
    М17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 25
    Длина дистанции 6.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:24
    Позиция 7
    Результат 00:40:58
    Темп (мин/км) 6:50

    Полезные ссылки

    Фото

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:37 +39 +33% (9) 2:37 +39 +33% (9) -
      2 31  ->  47 5:23 +1:21 +33% (8) 2:46 +42 +33% (8) -
      3 47  ->  58 8:50 +2:15 +34% (6) 3:27 +54 +35% (7) +1
      4 58  ->  45 10:51 +2:34 +30% (6) 2:01 +19 +18% (4) -
      5 45  ->  48 13:23 +3:13 +31% (6) 2:32 +42 +38% (8) +4
      6 48  ->  33 15:24 +3:39 +31% (6) 2:01 +33 +37% (8) +2
      7 33  ->  35 18:20 +4:34 +33% (6) 2:56 +55 +45% (9) +13
      8 35  ->  52 22:03 +5:27 +32% (7) 3:43 +53 +31% (7) -
      9 52  ->  59 24:27 +5:17 +27% (7) 2:24 +15 +11% (5) -
      10 59  ->  55 27:10 +5:43 +26% (7) 2:43 +36 +28% (7) -
      11 55  ->  40 30:42 +6:55 +29% (7) 3:32 +1:12 +51% (8) +23
      12 40  ->  54 32:18 +7:22 +29% (7) 1:36 +27 +39% (8) +3
      13 54  ->  53 35:25 +8:33 +31% (7) 3:07 +1:11 +61% (9) +31
      14 53  ->  43 38:35 +9:17 +31% (7) 3:10 +44 +30% (5) -
      15 43  ->  57 40:00 +9:20 +30% (7) 1:25 +14 +19% (4) -
      16 57  ->  100 40:51 +9:30 +30% (7) 0:51 +13 +34% (9) -
      17 100  ->  F 40:57 +9:33 +30% (7) 0:06 +4 +200% (9) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта