Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Мартемьянов Иван(2005)
Клуб
Московская обл.
Группа
М-17
Участник
Мартемьянов Иван(2005)
Клуб
Московская обл.
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 25 |
Участников | 119 |
Длина дистанции | 8.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:35:23 |
Темп (мин/км) | 4:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:13 | +21 | +12% | (14) | 3:13 | +11 | +6% | (4) | - |
2 | 33 -> 39 | 4:17 | +28 | +12% | (18) | 1:04 | +11 | +20% | (37) | +3 |
3 | 39 -> 41 | 6:21 | +47 | +14% | (20) | 2:04 | +20 | +19% | (38) | +4 |
4 | 41 -> 43 | 6:58 | +45 | +12% | (19) | 0:37 | +2 | +5% | (9) | - |
5 | 43 -> 53 | 9:02 | +52 | +10% | (15) | 2:04 | +16 | +14% | (14) | - |
6 | 53 -> 51 | 10:21 | +1:00 | +10% | (11) | 1:19 | +8 | +11% | (5) | - |
7 | 51 -> 32 | 11:06 | +59 | +9% | (11) | 0:45 | +3 | +7% | (4) | - |
8 | 32 -> 35 | 12:10 | +55 | +8% | (8) | 1:04 | +4 | +6% | (4) | - |
9 | 35 -> 67 | 13:45 | +1:06 | +8% | (7) | 1:35 | +11 | +13% | (3) | - |
10 | 67 -> 70 | 15:28 | +1:26 | +10% | (9) | 1:43 | +23 | +28% | (45) | +11 |
11 | 70 -> 61 | 18:24 | +1:35 | +9% | (8) | 2:56 | +13 | +7% | (10) | - |
12 | 61 -> 40 | 19:29 | +1:44 | +9% | (8) | 1:05 | +9 | +16% | (26) | - |
13 | 40 -> 39 | 20:19 | +1:53 | +10% | (7) | 0:50 | +9 | +21% | (32) | +3 |
14 | 39 -> 59 | 22:05 | +1:53 | +9% | (7) | 1:46 | +9 | +9% | (7) | - |
15 | 59 -> 43 | 22:48 | +1:59 | +9% | (7) | 0:43 | +6 | +16% | (20) | - |
16 | 43 -> 47 | 24:22 | +2:08 | +9% | (7) | 1:34 | +15 | +18% | (39) | +3 |
17 | 47 -> 44 | 25:53 | +2:21 | +9% | (6) | 1:31 | +13 | +16% | (11) | +1 |
18 | 44 -> 36 | 27:18 | +2:38 | +10% | (7) | 1:25 | +17 | +25% | (38) | +7 |
19 | 36 -> 35 | 28:55 | +2:44 | +10% | (7) | 1:37 | +20 | +25% | (20) | +8 |
20 | 35 -> 57 | 30:59 | +2:57 | +10% | (7) | 2:04 | +13 | +11% | (10) | - |
21 | 57 -> 70 | 31:45 | +2:57 | +10% | (6) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
22 | 70 -> 55 | 32:51 | +3:08 | +10% | (8) | 1:06 | +11 | +19% | (37) | +3 |
23 | 55 -> 58 | 33:43 | +3:19 | +10% | (8) | 0:52 | +15 | +40% | (58) | +9 |
24 | 58 -> 49 | 34:16 | +3:04 | +9% | (7) | 0:33 | +4 | +13% | (7) | - |
25 | 49 -> 90 | 35:01 | +3:02 | +9% | (7) | 0:45 | +2 | +4% | (7) | - |
26 | 90 -> F | 35:23 | +3:02 | +9% | (7) | 0:22 | +15 | +214% | (52) | +14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта