Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Тайманов Александр(2005)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Участник
Тайманов Александр(2005)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:37:10 |
| Темп (мин/км) | 4:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:47 | +55 | +31% | (55) | 3:47 | +45 | +24% | (20) | +7 |
| 2 | 33 -> 39 | 5:09 | +1:20 | +34% | (59) | 1:22 | +29 | +54% | (80) | +18 |
| 3 | 39 -> 59 | 6:58 | +1:24 | +25% | (50) | 1:49 | +12 | +12% | (15) | - |
| 4 | 59 -> 43 | 7:50 | +1:38 | +26% | (48) | 0:52 | +15 | +40% | (67) | +7 |
| 5 | 43 -> 53 | 9:50 | +1:43 | +21% | (36) | 2:00 | +12 | +11% | (9) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 11:07 | +1:44 | +18% | (26) | 1:17 | +6 | +8% | (3) | - |
| 7 | 51 -> 32 | 12:08 | +2:01 | +19% | (31) | 1:01 | +19 | +45% | (76) | +10 |
| 8 | 32 -> 35 | 13:18 | +2:08 | +19% | (29) | 1:10 | +10 | +16% | (22) | - |
| 9 | 35 -> 67 | 15:43 | +3:01 | +23% | (25) | 2:25 | +1:01 | +72% | (54) | +43 |
| 10 | 67 -> 70 | 17:05 | +3:00 | +21% | (22) | 1:22 | +2 | +2% | (2) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 20:10 | +3:18 | +19% | (22) | 3:05 | +22 | +13% | (17) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 21:14 | +3:26 | +19% | (20) | 1:04 | +8 | +14% | (21) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 22:05 | +3:36 | +19% | (19) | 0:51 | +10 | +24% | (36) | +1 |
| 14 | 39 -> 41 | 23:52 | +3:39 | +18% | (18) | 1:47 | +3 | +2% | (4) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 24:30 | +3:41 | +17% | (18) | 0:38 | +3 | +8% | (17) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 25:57 | +3:43 | +16% | (18) | 1:27 | +8 | +10% | (20) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 27:59 | +4:27 | +18% | (17) | 2:02 | +44 | +56% | (58) | +28 |
| 18 | 44 -> 36 | 29:21 | +4:41 | +18% | (17) | 1:22 | +14 | +20% | (23) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 31:02 | +4:51 | +18% | (16) | 1:41 | +24 | +31% | (24) | +8 |
| 20 | 35 -> 57 | 32:56 | +4:54 | +17% | (11) | 1:54 | +3 | +2% | (3) | - |
| 21 | 57 -> 70 | 33:45 | +4:57 | +17% | (11) | 0:49 | +3 | +6% | (10) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 34:42 | +4:59 | +16% | (11) | 0:57 | +2 | +3% | (3) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 35:28 | +5:04 | +16% | (11) | 0:46 | +9 | +24% | (24) | +1 |
| 24 | 58 -> 49 | 36:01 | +4:49 | +15% | (11) | 0:33 | +4 | +13% | (7) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 36:48 | +4:49 | +15% | (11) | 0:47 | +4 | +9% | (30) | - |
| 26 | 90 -> F | 37:10 | +4:49 | +14% | (11) | 0:22 | +15 | +214% | (52) | +14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта