Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Павликов Петр(2006)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Участник
Павликов Петр(2006)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:40:50 |
| Темп (мин/км) | 5:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:25 | +33 | +19% | (29) | 3:25 | +23 | +12% | (11) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 4:27 | +38 | +16% | (29) | 1:02 | +9 | +16% | (30) | - |
| 3 | 39 -> 59 | 6:29 | +55 | +16% | (31) | 2:02 | +25 | +25% | (45) | - |
| 4 | 59 -> 43 | 7:08 | +56 | +15% | (27) | 0:39 | +2 | +5% | (5) | - |
| 5 | 43 -> 47 | 8:29 | +41 | +8% | (19) | 1:21 | +2 | +2% | (4) | - |
| 6 | 47 -> 44 | 10:46 | +1:40 | +18% | (29) | 2:17 | +59 | +75% | (80) | +33 |
| 7 | 44 -> 36 | 12:05 | +1:51 | +18% | (26) | 1:19 | +11 | +16% | (13) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 14:02 | +2:17 | +19% | (25) | 1:57 | +40 | +51% | (55) | +15 |
| 9 | 35 -> 67 | 16:45 | +3:36 | +27% | (30) | 2:43 | +1:19 | +94% | (74) | +51 |
| 10 | 67 -> 70 | 18:10 | +3:38 | +25% | (26) | 1:25 | +5 | +6% | (8) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 21:00 | +3:41 | +21% | (21) | 2:50 | +7 | +4% | (3) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 22:08 | +3:53 | +21% | (22) | 1:08 | +12 | +21% | (38) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 23:00 | +4:04 | +21% | (21) | 0:52 | +11 | +26% | (44) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 24:56 | +4:16 | +20% | (21) | 1:56 | +12 | +11% | (15) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 25:36 | +4:20 | +20% | (22) | 0:40 | +5 | +14% | (35) | - |
| 16 | 43 -> 53 | 27:36 | +4:30 | +19% | (19) | 2:00 | +12 | +11% | (9) | - |
| 17 | 53 -> 51 | 29:38 | +5:21 | +22% | (23) | 2:02 | +51 | +71% | (84) | +28 |
| 18 | 51 -> 32 | 30:40 | +5:37 | +22% | (24) | 1:02 | +20 | +47% | (82) | +6 |
| 19 | 32 -> 35 | 31:44 | +5:33 | +21% | (23) | 1:04 | +4 | +6% | (4) | - |
| 20 | 35 -> 57 | 36:20 | +8:18 | +29% | (32) | 4:36 | +2:45 | +148% | (99) | +2:08 |
| 21 | 57 -> 70 | 37:10 | +8:22 | +29% | (32) | 0:50 | +4 | +8% | (13) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 38:09 | +8:26 | +28% | (32) | 0:59 | +4 | +7% | (5) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 39:06 | +8:42 | +28% | (33) | 0:57 | +20 | +54% | (73) | +8 |
| 24 | 58 -> 49 | 39:55 | +8:43 | +27% | (33) | 0:49 | +20 | +68% | (52) | +10 |
| 25 | 49 -> 90 | 40:43 | +8:44 | +27% | (33) | 0:48 | +5 | +11% | (39) | - |
| 26 | 90 -> F | 40:50 | +8:29 | +26% | (31) | 0:07 | -7 | -50% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта