Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Тимофеев Тимофей(2007)
Клуб
Ханты-Мансийский
Группа
М-17
Участник
Тимофеев Тимофей(2007)
Клуб
Ханты-Мансийский
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 59 |
| Результат | 00:44:15 |
| Темп (мин/км) | 5:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 4:53 | +2:10 | +79% | (104) | 4:53 | +1:56 | +65% | (52) | +38 |
| 2 | 61 -> 40 | 6:06 | +2:23 | +64% | (100) | 1:13 | +17 | +30% | (53) | - |
| 3 | 40 -> 39 | 6:54 | +2:30 | +56% | (97) | 0:48 | +7 | +17% | (17) | - |
| 4 | 39 -> 59 | 8:56 | +2:46 | +44% | (85) | 2:02 | +25 | +25% | (45) | - |
| 5 | 59 -> 43 | 9:54 | +3:07 | +45% | (85) | 0:58 | +21 | +56% | (81) | +5 |
| 6 | 43 -> 53 | 12:10 | +3:33 | +41% | (80) | 2:16 | +28 | +25% | (46) | - |
| 7 | 53 -> 51 | 14:58 | +5:10 | +52% | (87) | 2:48 | +1:37 | +136% | (103) | +1:06 |
| 8 | 51 -> 32 | 15:54 | +5:20 | +50% | (87) | 0:56 | +14 | +33% | (58) | - |
| 9 | 32 -> 35 | 17:24 | +5:42 | +48% | (87) | 1:30 | +30 | +50% | (83) | +4 |
| 10 | 35 -> 57 | 20:38 | +7:05 | +52% | (85) | 3:14 | +1:23 | +74% | (72) | +34 |
| 11 | 57 -> 70 | 21:30 | +7:11 | +50% | (83) | 0:52 | +6 | +13% | (17) | - |
| 12 | 70 -> 33 | 25:11 | +7:50 | +45% | (73) | 3:41 | +49 | +28% | (29) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 26:22 | +8:03 | +43% | (71) | 1:11 | +18 | +33% | (58) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 28:22 | +8:19 | +41% | (69) | 2:00 | +16 | +15% | (26) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 29:04 | +8:25 | +40% | (69) | 0:42 | +7 | +19% | (46) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 30:44 | +8:40 | +39% | (69) | 1:40 | +21 | +26% | (57) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 32:23 | +9:01 | +38% | (64) | 1:39 | +21 | +26% | (22) | - |
| 18 | 44 -> 36 | 34:54 | +10:24 | +42% | (71) | 2:31 | +1:23 | +122% | (113) | +53 |
| 19 | 36 -> 35 | 36:28 | +10:27 | +40% | (69) | 1:34 | +17 | +22% | (13) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 38:26 | +11:01 | +40% | (64) | 1:58 | +34 | +40% | (22) | - |
| 21 | 67 -> 70 | 40:08 | +11:20 | +39% | (59) | 1:42 | +22 | +27% | (42) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 41:18 | +11:35 | +38% | (60) | 1:10 | +15 | +27% | (58) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 42:11 | +11:47 | +38% | (60) | 0:53 | +16 | +43% | (64) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 43:06 | +11:54 | +38% | (60) | 0:55 | +26 | +89% | (78) | +13 |
| 25 | 49 -> 90 | 43:54 | +11:55 | +37% | (59) | 0:48 | +5 | +11% | (39) | - |
| 26 | 90 -> F | 44:15 | +11:54 | +36% | (59) | 0:21 | +14 | +200% | (32) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта