Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Еремин Сергей(2006)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Участник
Еремин Сергей(2006)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 66 |
| Результат | 00:44:27 |
| Темп (мин/км) | 5:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 6:30 | +3:38 | +126% | (103) | 6:30 | +3:28 | +114% | (49) | +2:07 |
| 2 | 33 -> 39 | 7:42 | +3:53 | +101% | (101) | 1:12 | +19 | +35% | (62) | - |
| 3 | 39 -> 59 | 9:46 | +4:12 | +75% | (95) | 2:04 | +27 | +27% | (51) | - |
| 4 | 59 -> 43 | 10:32 | +4:20 | +69% | (95) | 0:46 | +9 | +24% | (34) | - |
| 5 | 43 -> 53 | 12:59 | +4:52 | +59% | (89) | 2:27 | +39 | +36% | (61) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 14:43 | +5:20 | +56% | (86) | 1:44 | +33 | +46% | (67) | +1 |
| 7 | 51 -> 32 | 15:48 | +5:41 | +56% | (85) | 1:05 | +23 | +54% | (92) | +4 |
| 8 | 32 -> 35 | 17:12 | +6:02 | +54% | (83) | 1:24 | +24 | +39% | (70) | - |
| 9 | 35 -> 67 | 19:12 | +6:30 | +51% | (76) | 2:00 | +36 | +42% | (25) | - |
| 10 | 67 -> 70 | 21:13 | +7:08 | +50% | (78) | 2:01 | +41 | +51% | (88) | +5 |
| 11 | 70 -> 61 | 24:39 | +7:47 | +46% | (74) | 3:26 | +43 | +26% | (38) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 25:55 | +8:07 | +45% | (74) | 1:16 | +20 | +35% | (63) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 26:59 | +8:30 | +45% | (75) | 1:04 | +23 | +56% | (80) | +5 |
| 14 | 39 -> 41 | 29:09 | +8:56 | +44% | (74) | 2:10 | +26 | +25% | (47) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 29:54 | +9:05 | +43% | (74) | 0:45 | +10 | +28% | (67) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 31:29 | +9:15 | +41% | (72) | 1:35 | +16 | +20% | (43) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 33:14 | +9:42 | +41% | (69) | 1:45 | +27 | +34% | (33) | - |
| 18 | 44 -> 36 | 34:45 | +10:05 | +40% | (68) | 1:31 | +23 | +33% | (52) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 36:20 | +10:09 | +38% | (65) | 1:35 | +18 | +23% | (15) | - |
| 20 | 35 -> 57 | 39:42 | +11:40 | +41% | (67) | 3:22 | +1:31 | +81% | (73) | +41 |
| 21 | 57 -> 70 | 40:37 | +11:49 | +41% | (67) | 0:55 | +9 | +19% | (37) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 41:43 | +12:00 | +40% | (67) | 1:06 | +11 | +19% | (37) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 42:29 | +12:05 | +39% | (67) | 0:46 | +9 | +24% | (24) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 43:15 | +12:03 | +38% | (66) | 0:46 | +17 | +58% | (36) | +4 |
| 25 | 49 -> 90 | 44:09 | +12:10 | +38% | (67) | 0:54 | +11 | +25% | (74) | - |
| 26 | 90 -> F | 44:27 | +12:06 | +37% | (66) | 0:18 | +11 | +157% | (9) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта