Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Амбаров Дмитрий(2007)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Участник
Амбаров Дмитрий(2007)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 112 |
| Результат | 01:11:43 |
| Темп (мин/км) | 8:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 6:00 | +3:08 | +109% | (100) | 6:00 | +2:58 | +97% | (47) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 7:51 | +4:02 | +105% | (104) | 1:51 | +58 | +109% | (107) | - |
| 3 | 39 -> 41 | 16:55 | +11:21 | +203% | (114) | 9:04 | +7:20 | +423% | (116) | +5:01 |
| 4 | 41 -> 43 | 17:49 | +11:36 | +186% | (114) | 0:54 | +19 | +54% | (99) | - |
| 5 | 43 -> 53 | 20:33 | +12:23 | +151% | (110) | 2:44 | +56 | +51% | (76) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 23:36 | +14:15 | +152% | (111) | 3:03 | +1:52 | +157% | (108) | +17 |
| 7 | 51 -> 32 | 24:50 | +14:43 | +145% | (111) | 1:14 | +32 | +76% | (104) | - |
| 8 | 32 -> 35 | 28:02 | +16:47 | +149% | (110) | 3:12 | +2:12 | +220% | (113) | +52 |
| 9 | 35 -> 67 | 32:02 | +19:23 | +153% | (110) | 4:00 | +2:36 | +185% | (105) | +44 |
| 10 | 67 -> 70 | 34:31 | +20:29 | +145% | (110) | 2:29 | +1:09 | +86% | (107) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 39:24 | +22:35 | +134% | (110) | 4:53 | +2:10 | +79% | (53) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 41:40 | +23:55 | +134% | (112) | 2:16 | +1:20 | +142% | (115) | +5 |
| 13 | 40 -> 39 | 43:20 | +24:54 | +135% | (112) | 1:40 | +59 | +143% | (110) | +4 |
| 14 | 39 -> 59 | 46:19 | +26:07 | +129% | (112) | 2:59 | +1:22 | +84% | (106) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 48:52 | +28:03 | +134% | (112) | 2:33 | +1:56 | +313% | (115) | +1:07 |
| 16 | 43 -> 47 | 51:58 | +29:44 | +133% | (112) | 3:06 | +1:47 | +135% | (112) | +2 |
| 17 | 47 -> 44 | 54:21 | +30:49 | +130% | (112) | 2:23 | +1:05 | +83% | (85) | - |
| 18 | 44 -> 36 | 56:24 | +31:44 | +128% | (112) | 2:03 | +55 | +80% | (99) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 59:37 | +33:26 | +127% | (112) | 3:13 | +1:56 | +150% | (106) | +13 |
| 20 | 35 -> 57 | 1:04:31 | +36:29 | +130% | (112) | 4:54 | +3:03 | +164% | (104) | +35 |
| 21 | 57 -> 70 | 1:05:46 | +36:58 | +128% | (112) | 1:15 | +29 | +63% | (106) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 1:08:04 | +38:21 | +129% | (112) | 2:18 | +1:23 | +150% | (110) | +10 |
| 23 | 55 -> 58 | 1:09:34 | +39:10 | +128% | (112) | 1:30 | +53 | +143% | (112) | +4 |
| 24 | 58 -> 49 | 1:10:20 | +39:08 | +125% | (112) | 0:46 | +17 | +58% | (36) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 1:11:22 | +39:23 | +123% | (112) | 1:02 | +19 | +44% | (105) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:11:43 | +39:22 | +121% | (112) | 0:21 | +14 | +200% | (32) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта