Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Черных Михаил(2002)
Клуб
Москва
Группа
М-20
Участник
Черных Михаил(2002)
Клуб
Москва
Группа
М-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 9.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:34 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:56:26 |
| Темп (мин/км) | 6:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:22 | +13 | +10% | (14) | 2:22 | +12 | +9% | (8) | - |
| 2 | 34 -> 61 | 3:20 | +19 | +10% | (14) | 0:58 | +7 | +13% | (22) | - |
| 3 | 61 -> 40 | 4:22 | +24 | +10% | (14) | 1:02 | +7 | +12% | (10) | - |
| 4 | 40 -> 41 | 7:08 | +48 | +12% | (17) | 2:46 | +30 | +22% | (23) | - |
| 5 | 41 -> 43 | 7:46 | +49 | +11% | (16) | 0:38 | +3 | +8% | (11) | - |
| 6 | 43 -> 44 | 8:50 | +57 | +12% | (14) | 1:04 | +10 | +18% | (17) | - |
| 7 | 44 -> 45 | 10:26 | +1:10 | +12% | (15) | 1:36 | +13 | +15% | (15) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 12:02 | +1:12 | +11% | (11) | 1:36 | +6 | +6% | (7) | - |
| 9 | 48 -> 50 | 20:36 | +6:12 | +43% | (31) | 8:34 | +5:00 | +140% | (35) | +3:13 |
| 10 | 50 -> 35 | 22:59 | +7:15 | +46% | (33) | 2:23 | +1:08 | +90% | (35) | +30 |
| 11 | 35 -> 53 | 26:25 | +9:16 | +54% | (34) | 3:26 | +2:20 | +212% | (33) | +1:47 |
| 12 | 53 -> 70 | 29:39 | +10:56 | +58% | (34) | 3:14 | +1:40 | +106% | (36) | +53 |
| 13 | 70 -> 33 | 33:43 | +12:06 | +55% | (33) | 4:04 | +1:10 | +40% | (16) | - |
| 14 | 33 -> 39 | 34:42 | +12:09 | +53% | (33) | 0:59 | +6 | +11% | (15) | - |
| 15 | 39 -> 41 | 36:38 | +12:25 | +51% | (32) | 1:56 | +16 | +15% | (15) | - |
| 16 | 41 -> 42 | 37:17 | +12:31 | +50% | (32) | 0:39 | +6 | +18% | (23) | - |
| 17 | 42 -> 45 | 39:08 | +12:45 | +48% | (32) | 1:51 | +19 | +20% | (17) | - |
| 18 | 45 -> 52 | 42:36 | +13:24 | +45% | (31) | 3:28 | +42 | +25% | (24) | - |
| 19 | 52 -> 35 | 47:26 | +14:38 | +44% | (31) | 4:50 | +1:19 | +37% | (23) | - |
| 20 | 35 -> 31 | 51:28 | +16:43 | +48% | (32) | 4:02 | +2:09 | +114% | (34) | +1:12 |
| 21 | 31 -> 70 | 52:45 | +16:52 | +47% | (32) | 1:17 | +10 | +14% | (13) | - |
| 22 | 70 -> 37 | 54:11 | +17:08 | +46% | (31) | 1:26 | +23 | +36% | (24) | - |
| 23 | 37 -> 49 | 55:02 | +17:14 | +45% | (31) | 0:51 | +9 | +21% | (19) | - |
| 24 | 49 -> 90 | 55:58 | +17:25 | +45% | (31) | 0:56 | +13 | +30% | (28) | - |
| 25 | 90 -> F | 56:26 | +17:32 | +45% | (31) | 0:28 | +13 | +86% | (32) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта