Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Буздалина Ульяна(2008)
Клуб
Москва
Группа
Ж-14
Участник
Буздалина Ульяна(2008)
Клуб
Москва
Группа
Ж-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 94 |
Длина дистанции | 2.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:42 |
Позиция | 36 |
Результат | 00:18:45 |
Темп (мин/км) | 6:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 2:17 | +41 | +42% | (69) | 2:17 | +41 | +42% | (69) | - |
2 | 46 -> 60 | 2:58 | +48 | +36% | (54) | 0:41 | +15 | +57% | (28) | +3 |
3 | 60 -> 39 | 3:58 | +58 | +32% | (44) | 1:00 | +17 | +39% | (31) | - |
4 | 39 -> 48 | 4:50 | +1:09 | +31% | (32) | 0:52 | +18 | +52% | (24) | +2 |
5 | 48 -> 31 | 6:19 | +1:31 | +31% | (35) | 1:29 | +26 | +41% | (43) | - |
6 | 31 -> 67 | 9:03 | +2:13 | +32% | (36) | 2:44 | +54 | +49% | (45) | +2 |
7 | 67 -> 62 | 10:10 | +2:24 | +30% | (37) | 1:07 | +19 | +39% | (39) | - |
8 | 62 -> 69 | 11:40 | +2:53 | +32% | (35) | 1:30 | +29 | +47% | (45) | - |
9 | 69 -> 51 | 13:18 | +3:07 | +30% | (36) | 1:38 | +36 | +58% | (45) | +6 |
10 | 51 -> 58 | 15:19 | +4:05 | +36% | (38) | 2:01 | +1:01 | +101% | (73) | +32 |
11 | 58 -> 43 | 16:40 | +4:23 | +35% | (37) | 1:21 | +18 | +28% | (27) | - |
12 | 43 -> 42 | 17:13 | +4:31 | +35% | (36) | 0:33 | +8 | +32% | (36) | - |
13 | 42 -> 90 | 18:24 | +4:46 | +34% | (36) | 1:11 | +16 | +29% | (56) | - |
14 | 90 -> F | 18:45 | +4:51 | +34% | (36) | 0:21 | +5 | +31% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта