Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Паутова Юлия(2005)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
Ж-17
Участник
Паутова Юлия(2005)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
Ж-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 91 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:06 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:18:21 |
Темп (мин/км) | 5:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 1:36 | +4 | +4% | (5) | 1:36 | +4 | +4% | (5) | - |
2 | 46 -> 60 | 2:21 | +17 | +13% | (32) | 0:45 | +17 | +60% | (65) | +11 |
3 | 60 -> 48 | 3:42 | +30 | +15% | (30) | 1:21 | +17 | +26% | (34) | +3 |
4 | 48 -> 49 | 5:24 | +44 | +15% | (20) | 1:42 | +14 | +15% | (15) | - |
5 | 49 -> 53 | 6:49 | +54 | +15% | (16) | 1:25 | +12 | +16% | (16) | - |
6 | 53 -> 33 | 7:40 | +1:02 | +15% | (16) | 0:51 | +8 | +18% | (18) | - |
7 | 33 -> 34 | 8:31 | +1:07 | +15% | (17) | 0:51 | +14 | +37% | (33) | +6 |
8 | 34 -> 55 | 10:06 | +1:18 | +14% | (13) | 1:35 | +14 | +17% | (19) | - |
9 | 55 -> 61 | 11:19 | +1:20 | +13% | (13) | 1:13 | +9 | +14% | (18) | - |
10 | 61 -> 57 | 12:34 | +1:22 | +12% | (9) | 1:15 | +6 | +8% | (14) | - |
11 | 57 -> 63 | 15:41 | +2:18 | +17% | (14) | 3:07 | +1:00 | +47% | (38) | +33 |
12 | 63 -> 56 | 17:00 | +2:28 | +16% | (12) | 1:19 | +13 | +19% | (13) | - |
13 | 56 -> 90 | 18:03 | +2:33 | +16% | (12) | 1:03 | +5 | +8% | (6) | - |
14 | 90 -> F | 18:21 | +2:35 | +16% | (12) | 0:18 | +2 | +12% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта