Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Носков Михаил(2010)
Клуб
Кировская обл.
Группа
М-14
Участник
Носков Михаил(2010)
Клуб
Кировская обл.
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 146 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:02 |
Позиция | 129 |
Результат | 00:34:42 |
Темп (мин/км) | 11:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 2:35 | +1:14 | +91% | (132) | 2:35 | +1:14 | +91% | (132) | - |
2 | 60 -> 64 | 4:55 | +2:51 | +137% | (135) | 2:20 | +1:39 | +241% | (138) | +22 |
3 | 64 -> 48 | 5:41 | +3:24 | +148% | (137) | 0:46 | +33 | +253% | (139) | +9 |
4 | 48 -> 31 | 7:15 | +4:00 | +123% | (132) | 1:34 | +36 | +62% | (104) | - |
5 | 31 -> 53 | 16:38 | +12:20 | +286% | (136) | 9:23 | +8:24 | +854% | (137) | +6:33 |
6 | 53 -> 33 | 17:54 | +12:54 | +258% | (134) | 1:16 | +36 | +89% | (96) | - |
7 | 33 -> 40 | 20:06 | +14:05 | +234% | (136) | 2:12 | +1:11 | +116% | (124) | - |
8 | 40 -> 41 | 22:25 | +14:58 | +200% | (133) | 2:19 | +55 | +65% | (96) | - |
9 | 41 -> 65 | 24:35 | +16:06 | +189% | (131) | 2:10 | +1:08 | +109% | (117) | - |
10 | 65 -> 51 | 28:28 | +18:57 | +199% | (129) | 3:53 | +2:51 | +275% | (132) | +54 |
11 | 51 -> 58 | 30:08 | +19:38 | +186% | (129) | 1:40 | +51 | +104% | (112) | - |
12 | 58 -> 42 | 32:55 | +21:40 | +192% | (129) | 2:47 | +2:03 | +279% | (138) | +40 |
13 | 42 -> 90 | 34:12 | +22:05 | +182% | (129) | 1:17 | +25 | +48% | (121) | - |
14 | 90 -> F | 34:42 | +22:18 | +179% | (129) | 0:30 | +14 | +87% | (128) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта