Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Белов Михаил(2006)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М-17
Участник
Белов Михаил(2006)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 120 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:46 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:17:02 |
| Темп (мин/км) | 5:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:20 | +18 | +14% | (32) | 2:20 | +18 | +14% | (32) | - |
| 2 | 31 -> 53 | 3:46 | +52 | +29% | (56) | 1:26 | +36 | +72% | (79) | +19 |
| 3 | 53 -> 33 | 4:32 | +56 | +25% | (46) | 0:46 | +7 | +17% | (25) | - |
| 4 | 33 -> 47 | 5:52 | +1:25 | +31% | (59) | 1:20 | +38 | +90% | (84) | +24 |
| 5 | 47 -> 55 | 6:53 | +1:34 | +29% | (45) | 1:01 | +13 | +27% | (24) | - |
| 6 | 55 -> 54 | 8:11 | +1:26 | +21% | (37) | 1:18 | +11 | +16% | (15) | - |
| 7 | 54 -> 37 | 9:54 | +2:02 | +25% | (47) | 1:43 | +42 | +68% | (87) | +22 |
| 8 | 37 -> 57 | 10:47 | +2:04 | +23% | (41) | 0:53 | +7 | +15% | (15) | - |
| 9 | 57 -> 41 | 12:14 | +2:17 | +22% | (36) | 1:27 | +16 | +22% | (39) | - |
| 10 | 41 -> 59 | 13:23 | +2:27 | +22% | (33) | 1:09 | +12 | +21% | (21) | - |
| 11 | 59 -> 58 | 14:41 | +2:32 | +20% | (32) | 1:18 | +13 | +19% | (17) | - |
| 12 | 58 -> 42 | 15:45 | +2:55 | +22% | (33) | 1:04 | +26 | +68% | (92) | +13 |
| 13 | 42 -> 90 | 16:46 | +3:08 | +22% | (37) | 1:01 | +15 | +32% | (99) | - |
| 14 | 90 -> F | 17:02 | +3:09 | +22% | (37) | 0:16 | +2 | +14% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта