Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Кузнецов Михаил(2006)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М-17
Участник
Кузнецов Михаил(2006)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 120 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:46 |
| Позиция | 91 |
| Результат | 00:22:59 |
| Темп (мин/км) | 6:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:42 | +3:40 | +180% | (115) | 5:42 | +3:40 | +180% | (115) | +2:02 |
| 2 | 31 -> 53 | 6:59 | +4:05 | +140% | (110) | 1:17 | +27 | +54% | (59) | - |
| 3 | 53 -> 33 | 7:52 | +4:16 | +118% | (107) | 0:53 | +14 | +35% | (51) | - |
| 4 | 33 -> 47 | 9:13 | +4:46 | +107% | (102) | 1:21 | +39 | +92% | (86) | +5 |
| 5 | 47 -> 55 | 10:42 | +5:23 | +101% | (101) | 1:29 | +41 | +85% | (81) | +3 |
| 6 | 55 -> 54 | 12:44 | +5:59 | +88% | (99) | 2:02 | +55 | +82% | (98) | +1 |
| 7 | 54 -> 37 | 14:33 | +6:41 | +84% | (98) | 1:49 | +48 | +78% | (91) | - |
| 8 | 37 -> 57 | 15:53 | +7:10 | +82% | (97) | 1:20 | +34 | +73% | (82) | - |
| 9 | 57 -> 41 | 17:35 | +7:38 | +76% | (95) | 1:42 | +31 | +43% | (78) | - |
| 10 | 41 -> 59 | 19:14 | +8:18 | +75% | (93) | 1:39 | +42 | +73% | (76) | - |
| 11 | 59 -> 58 | 20:50 | +8:41 | +71% | (91) | 1:36 | +31 | +47% | (67) | - |
| 12 | 58 -> 42 | 21:47 | +8:57 | +69% | (91) | 0:57 | +19 | +50% | (68) | - |
| 13 | 42 -> 90 | 22:40 | +9:02 | +66% | (91) | 0:53 | +7 | +15% | (39) | - |
| 14 | 90 -> F | 22:59 | +9:06 | +65% | (91) | 0:19 | +5 | +35% | (77) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта