Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Соколов Андрей(2007)
Клуб
Кировская обл.
Группа
М-17
Участник
Соколов Андрей(2007)
Клуб
Кировская обл.
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 120 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:46 |
| Позиция | 102 |
| Результат | 00:25:03 |
| Темп (мин/км) | 7:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:37 | +35 | +28% | (77) | 2:37 | +35 | +28% | (77) | - |
| 2 | 31 -> 53 | 3:54 | +1:00 | +34% | (72) | 1:17 | +27 | +54% | (59) | - |
| 3 | 53 -> 33 | 5:13 | +1:37 | +44% | (78) | 1:19 | +40 | +102% | (103) | +2 |
| 4 | 33 -> 47 | 9:18 | +4:51 | +108% | (103) | 4:05 | +3:23 | +483% | (112) | +2:43 |
| 5 | 47 -> 55 | 10:37 | +5:18 | +99% | (100) | 1:19 | +31 | +64% | (66) | - |
| 6 | 55 -> 54 | 12:10 | +5:25 | +80% | (95) | 1:33 | +26 | +38% | (58) | - |
| 7 | 54 -> 37 | 15:29 | +7:37 | +96% | (103) | 3:19 | +2:18 | +226% | (113) | +1:19 |
| 8 | 37 -> 57 | 16:35 | +7:52 | +90% | (103) | 1:06 | +20 | +43% | (58) | - |
| 9 | 57 -> 41 | 18:21 | +8:24 | +84% | (100) | 1:46 | +35 | +49% | (85) | - |
| 10 | 41 -> 59 | 20:33 | +9:37 | +87% | (102) | 2:12 | +1:15 | +131% | (98) | +20 |
| 11 | 59 -> 58 | 22:20 | +10:11 | +83% | (102) | 1:47 | +42 | +64% | (88) | - |
| 12 | 58 -> 42 | 23:39 | +10:49 | +84% | (102) | 1:19 | +41 | +107% | (103) | +4 |
| 13 | 42 -> 90 | 24:44 | +11:06 | +81% | (102) | 1:05 | +19 | +41% | (105) | - |
| 14 | 90 -> F | 25:03 | +11:10 | +80% | (102) | 0:19 | +5 | +35% | (77) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта