Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Никифоров Егор(2003)
Клуб
Пермский Край
Группа
М-20
Участник
Никифоров Егор(2003)
Клуб
Пермский Край
Группа
М-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 18.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:19:13 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:37:08 |
Темп (мин/км) | 5:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:33 | +19 | +7% | (5) | 4:33 | +19 | +7% | (5) | - |
2 | 31 -> 32 | 7:35 | +36 | +8% | (7) | 3:02 | +17 | +10% | (11) | - |
3 | 32 -> 33 | 9:04 | +45 | +9% | (6) | 1:29 | +9 | +11% | (10) | - |
4 | 33 -> 75 | 9:41 | +1:03 | +12% | (8) | 0:37 | +18 | +94% | (22) | +14 |
5 | 75 -> 70 | 13:54 | +1:34 | +12% | (9) | 4:13 | +31 | +13% | (16) | - |
6 | 70 -> 34 | 14:59 | +1:50 | +13% | (8) | 1:05 | +16 | +32% | (20) | +5 |
7 | 34 -> 35 | 17:56 | +2:13 | +14% | (4) | 2:57 | +23 | +14% | (3) | - |
8 | 35 -> 36 | 21:51 | +2:37 | +13% | (6) | 3:55 | +24 | +11% | (13) | - |
9 | 36 -> 37 | 25:00 | +3:05 | +14% | (5) | 3:09 | +28 | +17% | (13) | - |
10 | 37 -> 38 | 27:49 | +2:45 | +10% | (4) | 2:49 | +10 | +6% | (5) | - |
11 | 38 -> 53 | 38:20 | +3:36 | +10% | (11) | 10:31 | +2:28 | +30% | (23) | +39 |
12 | 53 -> 40 | 40:27 | +4:29 | +12% | (13) | 2:07 | +1:11 | +126% | (27) | +58 |
13 | 40 -> 41 | 46:24 | +6:09 | +15% | (15) | 5:57 | +1:40 | +38% | (25) | +42 |
14 | 41 -> 90 | 48:27 | +6:47 | +16% | (15) | 2:03 | +38 | +44% | (32) | +19 |
15 | 90 -> 42 | 50:58 | +6:55 | +15% | (15) | 2:31 | +16 | +11% | (16) | - |
16 | 42 -> 43 | 53:21 | +7:11 | +15% | (15) | 2:23 | +16 | +12% | (15) | - |
17 | 43 -> 44 | 1:03:47 | +8:50 | +16% | (14) | 10:26 | +1:39 | +18% | (20) | - |
18 | 44 -> 45 | 1:07:53 | +9:21 | +15% | (14) | 4:06 | +35 | +16% | (12) | - |
19 | 45 -> 46 | 1:10:44 | +9:40 | +15% | (12) | 2:51 | +26 | +17% | (14) | - |
20 | 46 -> 47 | 1:12:48 | +10:16 | +16% | (13) | 2:04 | +38 | +44% | (27) | +19 |
21 | 47 -> 48 | 1:15:08 | +10:25 | +16% | (13) | 2:20 | +11 | +8% | (10) | - |
22 | 48 -> 52 | 1:25:20 | +10:50 | +14% | (13) | 10:12 | +1:32 | +17% | (15) | - |
23 | 52 -> 53 | 1:27:41 | +11:24 | +14% | (13) | 2:21 | +34 | +31% | (17) | +10 |
24 | 53 -> 54 | 1:33:20 | +13:32 | +16% | (14) | 5:39 | +2:08 | +60% | (28) | +1:20 |
25 | 54 -> 58 | 1:34:16 | +13:30 | +16% | (14) | 0:56 | +7 | +14% | (9) | - |
26 | 58 -> 59 | 1:35:53 | +13:46 | +16% | (14) | 1:37 | +17 | +21% | (22) | - |
27 | 59 -> 90 | 1:36:49 | +13:46 | +16% | (14) | 0:56 | +0 | 0% | (1) | - |
28 | 90 -> F | 1:37:08 | +13:49 | +16% | (14) | 0:19 | +4 | +26% | (18) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта