Turkey, Antalya, Antalya
Участник
Eğri̇ Bariş
Группа
M20
Участник
Eğri̇ Bariş
Группа
M20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 25 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 9.700m |
Набор высот | 300 |
Абсолютно-лучший результат | 01:15:30 |
Позиция | 15 |
Результат | 04:24:31 |
Темп (мин/км) | 27:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 1:17:09 | +1:13:11 | +1844% | (16) | 1:17:09 | +1:13:11 | +1844% | (16) | +1:03:15 |
2 | 32 -> 41 | 1:25:21 | +1:18:11 | +1090% | (15) | 8:12 | +5:00 | +156% | (13) | - |
3 | 41 -> 58 | 1:39:04 | +1:27:38 | +766% | (16) | 13:43 | +9:27 | +221% | (16) | - |
4 | 58 -> 52 | 1:57:31 | +1:41:31 | +634% | (16) | 18:27 | +13:53 | +304% | (16) | +2:27 |
5 | 52 -> 55 | 2:16:33 | +1:54:09 | +509% | (16) | 19:02 | +12:38 | +197% | (16) | - |
6 | 55 -> 60 | 2:19:08 | +1:55:09 | +480% | (16) | 2:35 | +1:00 | +63% | (5) | - |
7 | 60 -> 73 | 2:24:33 | +1:57:56 | +443% | (16) | 5:25 | +2:47 | +105% | (13) | - |
8 | 73 -> 61 | 2:27:39 | +1:59:05 | +416% | (16) | 3:06 | +1:09 | +58% | (5) | - |
9 | 61 -> 63 | 2:30:40 | +1:59:11 | +378% | (16) | 3:01 | +17 | +10% | (3) | - |
10 | 63 -> 72 | 2:46:02 | +2:09:05 | +349% | (16) | 15:22 | +9:54 | +181% | (16) | - |
11 | 72 -> 59 | 2:55:50 | +2:14:11 | +322% | (16) | 9:48 | +5:06 | +108% | (7) | - |
12 | 59 -> 42 | 2:59:23 | +2:15:33 | +309% | (16) | 3:33 | +1:22 | +62% | (7) | - |
13 | 42 -> 43 | 3:01:24 | +2:16:00 | +299% | (16) | 2:01 | +28 | +30% | (6) | - |
14 | 43 -> 44 | 3:31:05 | +2:41:43 | +327% | (15) | 29:41 | +25:43 | +648% | (15) | +15:47 |
15 | 44 -> 49 | 3:34:45 | +2:43:30 | +319% | (15) | 3:40 | +1:49 | +98% | (13) | - |
16 | 49 -> 38 | 3:42:47 | +2:47:33 | +303% | (16) | 8:02 | +4:03 | +101% | (13) | - |
17 | 38 -> 37 | 3:49:37 | +2:50:51 | +290% | (15) | 6:50 | +3:18 | +93% | (9) | - |
18 | 37 -> 35 | 3:52:26 | +2:52:04 | +285% | (15) | 2:49 | +1:13 | +76% | (14) | - |
19 | 35 -> 46 | 3:57:56 | +2:53:38 | +270% | (15) | 5:30 | +1:34 | +39% | (8) | - |
20 | 46 -> 47 | 4:00:29 | +2:54:39 | +265% | (15) | 2:33 | +1:01 | +66% | (8) | - |
21 | 47 -> 48 | 4:04:53 | +2:56:08 | +256% | (15) | 4:24 | +1:29 | +50% | (7) | - |
22 | 48 -> 45 | 4:15:01 | +3:04:20 | +260% | (15) | 10:08 | +8:12 | +424% | (15) | +3:22 |
23 | 45 -> 46 | 4:17:19 | +3:04:43 | +254% | (15) | 2:18 | +34 | +32% | (4) | - |
24 | 46 -> 34 | 4:22:43 | +3:08:25 | +253% | (15) | 5:24 | +3:42 | +217% | (15) | - |
25 | 34 -> 100 | 4:24:07 | +3:08:32 | +249% | (15) | 1:24 | +9 | +12% | (3) | - |
26 | 100 -> F | 4:24:31 | +3:08:30 | +247% | (15) | 0:24 | +2 | +9% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта