Turkey, Antalya, Antalya
Участник
İşler Harun
Клуб
Jandarma Gücü
Группа
M21E
Участник
İşler Harun
Клуб
Jandarma Gücü
Группа
M21E
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 87 |
Абсолютно-лучший результат | 01:13:02 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:43:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 4:48 | +1:28 | +43% | (29) | 4:48 | +1:28 | +43% | (29) | +4 |
2 | 33 -> 41 | 6:57 | +1:31 | +27% | (17) | 2:09 | +28 | +27% | (11) | - |
3 | 41 -> 36 | 10:25 | +2:18 | +28% | (18) | 3:28 | +1:13 | +54% | (23) | +16 |
4 | 36 -> 40 | 12:10 | +2:33 | +26% | (18) | 1:45 | +28 | +36% | (16) | - |
5 | 40 -> 71 | 19:52 | +4:50 | +32% | (25) | 7:42 | +2:52 | +59% | (45) | +50 |
6 | 71 -> 39 | 27:54 | +6:10 | +28% | (25) | 8:02 | +1:44 | +27% | (31) | - |
7 | 39 -> 42 | 30:27 | +6:50 | +28% | (26) | 2:33 | +54 | +54% | (37) | +13 |
8 | 42 -> 43 | 31:55 | +7:03 | +28% | (24) | 1:28 | +14 | +18% | (23) | - |
9 | 43 -> 31 | 36:59 | +9:15 | +33% | (27) | 5:04 | +2:20 | +85% | (51) | +1:11 |
10 | 31 -> 44 | 38:07 | +9:53 | +35% | (27) | 1:08 | +40 | +142% | (60) | +28 |
11 | 44 -> 56 | 40:38 | +10:25 | +34% | (27) | 2:31 | +42 | +38% | (23) | - |
12 | 56 -> 45 | 46:02 | +12:01 | +35% | (29) | 5:24 | +1:36 | +42% | (32) | - |
13 | 45 -> 69 | 48:30 | +12:44 | +35% | (29) | 2:28 | +43 | +40% | (37) | - |
14 | 69 -> 47 | 49:46 | +13:12 | +36% | (29) | 1:16 | +28 | +58% | (41) | +8 |
15 | 47 -> 48 | 53:11 | +14:06 | +36% | (30) | 3:25 | +1:03 | +44% | (43) | +4 |
16 | 48 -> 50 | 1:06:32 | +17:48 | +36% | (29) | 13:21 | +3:42 | +38% | (31) | - |
17 | 50 -> 51 | 1:09:09 | +18:41 | +37% | (30) | 2:37 | +55 | +53% | (32) | +12 |
18 | 51 -> 55 | 1:12:14 | +19:27 | +36% | (29) | 3:05 | +48 | +35% | (24) | - |
19 | 55 -> 61 | 1:15:15 | +19:34 | +35% | (29) | 3:01 | +29 | +19% | (11) | - |
20 | 61 -> 52 | 1:19:23 | +20:25 | +34% | (29) | 4:08 | +1:09 | +38% | (34) | - |
21 | 52 -> 72 | 1:23:47 | +21:39 | +34% | (28) | 4:24 | +1:26 | +48% | (37) | +11 |
22 | 72 -> 44 | 1:27:11 | +22:15 | +34% | (28) | 3:24 | +40 | +24% | (16) | - |
23 | 44 -> 38 | 1:31:35 | +23:24 | +34% | (29) | 4:24 | +1:11 | +36% | (29) | - |
24 | 38 -> 37 | 1:35:06 | +23:49 | +33% | (28) | 3:31 | +44 | +26% | (21) | - |
25 | 37 -> 35 | 1:36:45 | +24:18 | +33% | (28) | 1:39 | +29 | +41% | (21) | - |
26 | 35 -> 69 | 1:40:15 | +25:02 | +33% | (27) | 3:30 | +50 | +31% | (21) | - |
27 | 69 -> 34 | 1:41:56 | +25:51 | +33% | (29) | 1:41 | +49 | +94% | (32) | +27 |
28 | 34 -> 100 | 1:43:15 | +26:17 | +34% | (29) | 1:19 | +27 | +51% | (31) | +5 |
29 | 100 -> F | 1:43:38 | +26:21 | +34% | (29) | 0:23 | +4 | +21% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта