Turkey, Antalya, Antalya
Участник
Akyol Alper
Клуб
TSK Gücü SK
Группа
M35-40
Участник
Akyol Alper
Клуб
TSK Gücü SK
Группа
M35-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 25 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 9.900m |
Набор высот | 300 |
Абсолютно-лучший результат | 01:15:05 |
Позиция | 12 |
Результат | 03:24:18 |
Темп (мин/км) | 20:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 27:35 | +23:15 | +536% | (12) | 27:35 | +23:15 | +536% | (12) | +15:48 |
2 | 32 -> 41 | 35:32 | +28:03 | +374% | (12) | 7:57 | +4:48 | +152% | (10) | - |
3 | 41 -> 62 | 44:35 | +32:33 | +270% | (12) | 9:03 | +4:30 | +98% | (12) | - |
4 | 62 -> 52 | 54:54 | +37:51 | +221% | (12) | 10:19 | +5:18 | +105% | (11) | - |
5 | 52 -> 55 | 1:06:48 | +43:53 | +191% | (12) | 11:54 | +6:02 | +102% | (12) | - |
6 | 55 -> 51 | 1:11:11 | +45:43 | +179% | (12) | 4:23 | +1:52 | +74% | (11) | - |
7 | 51 -> 73 | 1:17:23 | +48:28 | +167% | (12) | 6:12 | +2:53 | +86% | (12) | - |
8 | 73 -> 61 | 1:26:02 | +54:59 | +177% | (12) | 8:39 | +6:36 | +321% | (12) | +3:04 |
9 | 61 -> 63 | 1:33:26 | +59:47 | +177% | (12) | 7:24 | +4:51 | +190% | (12) | +28 |
10 | 63 -> 64 | 1:42:28 | +1:03:23 | +162% | (12) | 9:02 | +3:37 | +66% | (12) | - |
11 | 64 -> 39 | 2:00:01 | +1:16:07 | +173% | (12) | 17:33 | +12:44 | +264% | (12) | +4:27 |
12 | 39 -> 42 | 2:09:19 | +1:23:07 | +179% | (12) | 9:18 | +7:00 | +304% | (12) | +3:03 |
13 | 42 -> 43 | 2:12:18 | +1:24:28 | +176% | (12) | 2:59 | +1:23 | +86% | (12) | - |
14 | 43 -> 44 | 2:26:29 | +1:32:47 | +172% | (12) | 14:11 | +9:51 | +227% | (13) | +2:24 |
15 | 44 -> 57 | 2:31:43 | +1:36:00 | +172% | (12) | 5:14 | +3:13 | +159% | (10) | - |
16 | 57 -> 38 | 2:36:36 | +1:38:09 | +167% | (12) | 4:53 | +2:28 | +102% | (10) | - |
17 | 38 -> 37 | 2:44:38 | +1:42:31 | +165% | (12) | 8:02 | +4:22 | +119% | (13) | - |
18 | 37 -> 35 | 2:48:51 | +1:45:06 | +164% | (12) | 4:13 | +2:35 | +158% | (11) | - |
19 | 35 -> 69 | 2:57:25 | +1:49:57 | +162% | (12) | 8:34 | +5:01 | +141% | (12) | - |
20 | 69 -> 47 | 3:00:08 | +1:51:32 | +162% | (12) | 2:43 | +1:37 | +146% | (12) | - |
21 | 47 -> 48 | 3:06:30 | +1:55:06 | +161% | (12) | 6:22 | +3:34 | +127% | (12) | - |
22 | 48 -> 67 | 3:11:05 | +1:57:59 | +161% | (12) | 4:35 | +2:53 | +169% | (11) | - |
23 | 67 -> 69 | 3:17:09 | +2:02:24 | +163% | (12) | 6:04 | +4:28 | +279% | (12) | +1:43 |
24 | 69 -> 34 | 3:21:01 | +2:04:54 | +164% | (12) | 3:52 | +2:30 | +182% | (12) | +9 |
25 | 34 -> 100 | 3:23:30 | +2:06:12 | +163% | (12) | 2:29 | +1:26 | +136% | (12) | - |
26 | 100 -> F | 3:24:18 | +2:06:35 | +162% | (12) | 0:48 | +26 | +118% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта