Россия, Краснодарский край, Горячий ключ
Участник
Моричев Дмитрий(2003)
Клуб
КВВАУЛ
Группа
МВ
Участник
Моричев Дмитрий(2003)
Клуб
КВВАУЛ
Группа
МВ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:47 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:19:36 |
Полезные ссылки
Карта МВ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 0:28 | +8 | +39% | (7) | 0:28 | +8 | +39% | (7) | +3 |
| 2 | 45 -> 46 | 0:52 | +10 | +23% | (4) | 0:24 | +4 | +19% | (5) | - |
| 3 | 46 -> 41 | 1:40 | +10 | +11% | (4) | 0:48 | +2 | +4% | (2) | - |
| 4 | 41 -> 32 | 2:14 | +17 | +14% | (4) | 0:34 | +8 | +30% | (6) | +2 |
| 5 | 32 -> 53 | 3:50 | +34 | +17% | (5) | 1:36 | +20 | +26% | (7) | +2 |
| 6 | 53 -> 55 | 5:18 | +52 | +19% | (4) | 1:28 | +24 | +37% | (7) | +9 |
| 7 | 55 -> 56 | 6:05 | +1:00 | +19% | (4) | 0:47 | +8 | +20% | (5) | - |
| 8 | 56 -> 54 | 7:12 | +53 | +13% | (5) | 1:07 | +10 | +17% | (2) | - |
| 9 | 54 -> 57 | 8:35 | +49 | +10% | (3) | 1:23 | -4 | -4% | (1) | - |
| 10 | 57 -> 38 | 9:09 | +52 | +10% | (3) | 0:34 | +6 | +21% | (6) | - |
| 11 | 38 -> 40 | 9:54 | +54 | +10% | (3) | 0:45 | +6 | +15% | (4) | - |
| 12 | 40 -> 35 | 10:17 | +51 | +9% | (3) | 0:23 | +5 | +27% | (3) | +1 |
| 13 | 35 -> 44 | 11:02 | +55 | +9% | (3) | 0:45 | +4 | +9% | (2) | - |
| 14 | 44 -> 37 | 11:24 | +1:00 | +9% | (3) | 0:22 | +6 | +37% | (8) | +2 |
| 15 | 37 -> 49 | 11:50 | +1:04 | +9% | (3) | 0:26 | +9 | +52% | (7) | +5 |
| 16 | 49 -> 43 | 12:06 | +1:07 | +10% | (3) | 0:16 | +4 | +33% | (8) | +1 |
| 17 | 43 -> 33 | 12:35 | +1:13 | +10% | (3) | 0:29 | +9 | +44% | (7) | +4 |
| 18 | 33 -> 42 | 13:14 | +1:17 | +10% | (3) | 0:39 | +4 | +11% | (3) | - |
| 19 | 42 -> 52 | 13:37 | +1:13 | +9% | (3) | 0:23 | +2 | +9% | (4) | - |
| 20 | 52 -> 51 | 14:33 | +1:26 | +10% | (3) | 0:56 | +13 | +30% | (7) | +3 |
| 21 | 51 -> 31 | 15:39 | +1:38 | +11% | (4) | 1:06 | +17 | +34% | (6) | +5 |
| 22 | 31 -> 48 | 15:57 | +1:40 | +11% | (4) | 0:18 | +5 | +38% | (7) | +2 |
| 23 | 48 -> 39 | 16:37 | +1:49 | +12% | (5) | 0:40 | +9 | +29% | (4) | +2 |
| 24 | 39 -> 50 | 18:00 | +2:21 | +15% | (5) | 1:23 | +38 | +84% | (10) | +27 |
| 25 | 50 -> 34 | 18:15 | +2:19 | +14% | (5) | 0:15 | -2 | -11% | (1) | - |
| 26 | 34 -> 36 | 18:34 | +2:19 | +14% | (5) | 0:19 | +1 | +5% | (2) | - |
| 27 | 36 -> 47 | 18:50 | +2:20 | +14% | (5) | 0:16 | +4 | +33% | (5) | +1 |
| 28 | 47 -> 60 | 19:28 | +2:21 | +13% | (5) | 0:38 | +3 | +8% | (4) | - |
| 29 | 60 -> F | 19:36 | +2:20 | +13% | (5) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта