Turkey, Antalya, Geyikbayırı

    Участник
    Özüpak Bariş
    Группа
    M21A


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 28
    Длина дистанции 3.200m
    Набор высот 110
    Абсолютно-лучший результат 00:17:59
    Позиция 18
    Результат 00:36:28
    Темп (мин/км) 11:24

    Полезные ссылки

    GPS | Сайт Соревнований

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:56 +26 +28% (14) 1:56 +26 +28% (14) -
      2 31  ->  38 2:54 +26 +17% (11) 0:58 +18 +44% (11) -
      3 38  ->  48 4:12 +43 +20% (6) 1:18 +22 +39% (11) -
      4 48  ->  56 7:55 +2:07 +36% (10) 3:43 +2:03 +123% (20) +20
      5 56  ->  64 9:44 +2:06 +27% (9) 1:49 +19 +21% (7) -
      6 64  ->  67 11:37 +2:35 +28% (11) 1:53 +1:24 +289% (23) +54
      7 67  ->  53 14:58 +4:17 +40% (14) 3:21 +1:42 +103% (24) -
      8 53  ->  41 15:47 +4:23 +38% (13) 0:49 +19 +63% (15) -
      9 41  ->  50 18:03 +3:59 +28% (12) 2:16 +31 +29% (10) -
      10 50  ->  37 19:28 +4:18 +28% (9) 1:25 +20 +30% (8) -
      11 37  ->  35 20:53 +4:36 +28% (8) 1:25 +18 +26% (9) -
      12 35  ->  44 23:27 +4:16 +22% (9) 2:34 +24 +18% (10) -
      13 44  ->  62 27:26 +7:00 +34% (11) 3:59 +2:54 +267% (25) +1:47
      14 62  ->  49 35:27 +14:01 +65% (19) 8:01 +7:01 +701% (24) +5:59
      15 49  ->  100 36:11 +12:04 +50% (19) 0:44 -6 -12% (1) -
      16 100  ->  F 36:28 +12:07 +49% (18) 0:17 +8 +88% (18) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта