Россия, Москва, Чертаново Южное
Участник
Масный Дмитрий(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
O1
Участник
Масный Дмитрий(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
O1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 98 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:26 |
Позиция | 50 |
Результат | 00:39:04 |
Темп (мин/км) | 8:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:55 | +17 | +44% | (49) | 130 | 7:03 | 0:55 | +17 | +44% | (49) | 130 | 7:03 | +1 |
2 | 31 -> 32 | 2:14 | +41 | +44% | (63) | 255 | 8:45 | 1:19 | +27 | +51% | (69) | 125 | 10:32 | +5 |
3 | 32 -> 33 | 2:59 | +49 | +37% | (58) | 351 | 8:29 | 0:45 | +13 | +40% | (46) | 96 | 7:48 | - |
4 | 33 -> 34 | 3:52 | +59 | +34% | (59) | 479 | 8:04 | 0:53 | +17 | +47% | (58) | 128 | 6:54 | +2 |
5 | 34 -> 35 | 5:38 | +1:33 | +37% | (51) | 608 | 9:15 | 1:46 | +35 | +49% | (53) | 129 | 13:41 | +5 |
6 | 35 -> 36 | 7:06 | +1:57 | +37% | (57) | 824 | 8:36 | 1:28 | +32 | +57% | (75) | 216 | 6:47 | +8 |
7 | 36 -> 37 | 10:35 | +2:42 | +34% | (54) | 1337 | 7:54 | 3:29 | +52 | +33% | (47) | 513 | 6:47 | - |
8 | 37 -> 38 | 11:26 | +2:55 | +34% | (53) | 1441 | 7:56 | 0:51 | +15 | +41% | (65) | 104 | 8:10 | - |
9 | 38 -> 39 | 12:27 | +2:48 | +29% | (51) | 1569 | 7:56 | 1:01 | +12 | +24% | (28) | 128 | 7:56 | - |
10 | 39 -> 40 | 13:58 | +3:06 | +28% | (49) | 1791 | 7:47 | 1:31 | +18 | +24% | (41) | 222 | 6:49 | - |
11 | 40 -> 41 | 15:04 | +3:17 | +27% | (49) | 1885 | 7:59 | 1:06 | +15 | +29% | (40) | 94 | 11:42 | - |
12 | 41 -> 42 | 16:29 | +3:42 | +28% | (45) | 2002 | 8:14 | 1:25 | +26 | +44% | (39) | 117 | 12:06 | +1 |
13 | 42 -> 43 | 18:21 | +4:09 | +29% | (45) | 2108 | 8:42 | 1:52 | +31 | +38% | (50) | 106 | 17:36 | - |
14 | 43 -> 44 | 19:19 | +4:29 | +30% | (46) | 2159 | 8:56 | 0:58 | +24 | +70% | (84) | 51 | 18:57 | +10 |
15 | 44 -> 45 | 21:02 | +5:03 | +31% | (48) | 2313 | 9:05 | 1:43 | +37 | +56% | (80) | 154 | 11:08 | +9 |
16 | 45 -> 46 | 22:05 | +5:15 | +31% | (48) | 2455 | 8:59 | 1:03 | +15 | +31% | (44) | 142 | 7:23 | - |
17 | 46 -> 47 | 22:56 | +5:25 | +30% | (47) | 2553 | 8:58 | 0:51 | +14 | +37% | (38) | 98 | 8:40 | - |
18 | 47 -> 48 | 25:03 | +6:08 | +32% | (53) | 2825 | 8:52 | 2:07 | +49 | +62% | (81) | 272 | 7:46 | +16 |
19 | 48 -> 49 | 26:27 | +6:48 | +34% | (55) | 2969 | 8:54 | 1:24 | +42 | +100% | (88) | 144 | 9:43 | +24 |
20 | 49 -> 50 | 28:08 | +7:16 | +34% | (57) | 3155 | 8:55 | 1:41 | +34 | +50% | (62) | 186 | 9:03 | +6 |
21 | 50 -> 51 | 29:31 | +7:37 | +34% | (58) | 3362 | 8:46 | 1:23 | +23 | +38% | (59) | 207 | 6:40 | - |
22 | 51 -> 52 | 30:34 | +7:50 | +34% | (57) | 3496 | 8:44 | 1:03 | +14 | +28% | (36) | 134 | 7:50 | - |
23 | 52 -> 41 | 32:21 | +8:19 | +34% | (57) | 3728 | 8:40 | 1:47 | +31 | +40% | (70) | 232 | 7:41 | - |
24 | 41 -> 53 | 33:29 | +8:30 | +34% | (52) | 3858 | 8:40 | 1:08 | +13 | +23% | (19) | 130 | 8:43 | - |
25 | 53 -> 54 | 35:31 | +8:52 | +33% | (50) | 4147 | 8:33 | 2:02 | +29 | +31% | (44) | 289 | 7:02 | - |
26 | 54 -> 55 | 36:40 | +9:10 | +33% | (50) | 4266 | 8:35 | 1:09 | +20 | +40% | (39) | 119 | 9:39 | - |
27 | 55 -> 56 | 37:47 | +9:23 | +33% | (49) | 4435 | 8:31 | 1:07 | +15 | +28% | (30) | 169 | 6:36 | - |
28 | 56 -> 100 | 38:53 | +9:37 | +32% | (50) | 4528 | 8:35 | 1:06 | +22 | +50% | (66) | 93 | 11:49 | +3 |
29 | 100 -> F | 39:04 | +9:37 | +32% | (50) | 4600 | 8:29 | 0:11 | +6 | +120% | (85) | 72 | 2:32 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта