Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Захарков Александр(1999)
Клуб
Санкт-Петербург-л
Группа
OPEN
Участник
Захарков Александр(1999)
Клуб
Санкт-Петербург-л
Группа
OPEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 99 |
| Длина дистанции | 1.500m |
| Набор высот | 5 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:01 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:11:47 |
| Темп (мин/км) | 7:51 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 1:34 | +25 | +36% | (6) | 1:34 | +25 | +36% | (6) | - |
| 2 | 48 -> 50 | 2:08 | +27 | +26% | (6) | 0:34 | +12 | +54% | (21) | +2 |
| 3 | 50 -> 57 | 3:52 | +51 | +28% | (9) | 1:44 | +38 | +57% | (20) | +7 |
| 4 | 57 -> 38 | 4:25 | +58 | +28% | (7) | 0:33 | +7 | +26% | (4) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 5:23 | +1:18 | +31% | (9) | 0:58 | +20 | +52% | (16) | +2 |
| 6 | 39 -> 46 | 6:05 | +1:28 | +31% | (8) | 0:42 | +10 | +31% | (11) | - |
| 7 | 46 -> 53 | 8:44 | +2:14 | +34% | (10) | 2:39 | +49 | +44% | (30) | - |
| 8 | 53 -> 40 | 9:01 | +2:16 | +33% | (10) | 0:17 | +5 | +41% | (10) | - |
| 9 | 40 -> 49 | 10:52 | +2:54 | +36% | (10) | 1:51 | +38 | +52% | (21) | +4 |
| 10 | 49 -> 58 | 11:10 | +2:54 | +35% | (8) | 0:18 | +2 | +12% | (6) | - |
| 11 | 58 -> 90 | 11:29 | +2:54 | +33% | (9) | 0:19 | +8 | +72% | (15) | +3 |
| 12 | 90 -> F | 11:47 | +3:02 | +34% | (11) | 0:18 | +12 | +200% | (66) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта