Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    Ж45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 49
    Длина дистанции 2.500m
    Набор высот 60
    Абсолютно-лучший результат 00:17:47
    Позиция 24
    Результат 00:25:24
    Темп (мин/км) 10:10

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 1:47 +35 +48% (23) 1:47 +35 +48% (23) +4
      2 32  ->  48 2:52 +1:02 +56% (28) 1:05 +30 +85% (40) +15
      3 48  ->  33 3:52 +1:17 +49% (22) 1:00 +15 +33% (15) -
      4 33  ->  51 4:32 +1:25 +45% (23) 0:40 +10 +33% (23) -
      5 51  ->  52 6:21 +1:52 +41% (21) 1:49 +31 +39% (23) -
      6 52  ->  53 9:41 +2:38 +37% (26) 3:20 +56 +38% (32) -
      7 53  ->  41 10:53 +2:55 +36% (23) 1:12 +17 +30% (20) -
      8 41  ->  42 13:47 +3:37 +35% (21) 2:54 +52 +42% (20) -
      9 42  ->  54 14:37 +3:47 +34% (22) 0:50 +16 +47% (30) +1
      10 54  ->  64 16:13 +4:11 +34% (22) 1:36 +31 +47% (31) +3
      11 64  ->  61 17:31 +4:36 +35% (24) 1:18 +32 +69% (31) +12
      12 61  ->  46 21:50 +5:51 +36% (25) 4:19 +1:15 +40% (29) -
      13 46  ->  52 23:00 +6:07 +36% (25) 1:10 +24 +52% (29) +4
      14 52  ->  57 23:50 +6:15 +35% (25) 0:50 +8 +19% (10) -
      15 57  ->  71 24:43 +6:14 +33% (23) 0:53 +12 +29% (10) -
      16 71  ->  90 25:09 +6:20 +33% (24) 0:26 +8 +44% (25) -
      17 90  ->  F 25:24 +6:24 +33% (24) 0:15 +5 +50% (33) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта