Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Ершов Богдан(2011)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
М12
Участник
Ершов Богдан(2011)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 125 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:29 |
| Позиция | 86 |
| Результат | 00:54:22 |
| Темп (мин/км) | 19:25 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | GPS трансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 4:04 | +2:29 | +156% | (41) | 4:04 | +2:29 | +156% | (41) | - |
| 2 | 67 -> 32 | 11:56 | +7:56 | +198% | (68) | 7:52 | +5:49 | +283% | (100) | +2:09 |
| 3 | 32 -> 72 | 31:43 | +24:11 | +321% | (108) | 19:47 | +17:03 | +623% | (114) | +12:09 |
| 4 | 72 -> 52 | 39:37 | +27:49 | +235% | (95) | 7:54 | +4:26 | +127% | (62) | - |
| 5 | 52 -> 40 | 43:29 | +29:24 | +208% | (94) | 3:52 | +1:49 | +88% | (65) | - |
| 6 | 40 -> 63 | 46:06 | +29:52 | +183% | (89) | 2:37 | +56 | +55% | (41) | - |
| 7 | 63 -> 70 | 48:32 | +30:27 | +168% | (88) | 2:26 | +53 | +56% | (52) | - |
| 8 | 70 -> 71 | 51:08 | +30:54 | +152% | (86) | 2:36 | +41 | +35% | (29) | - |
| 9 | 71 -> 42 | 52:27 | +31:07 | +145% | (86) | 1:19 | +19 | +31% | (49) | - |
| 10 | 42 -> 90 | 54:06 | +31:21 | +137% | (86) | 1:39 | +25 | +33% | (51) | - |
| 11 | 90 -> F | 54:22 | +31:23 | +136% | (86) | 0:16 | +3 | +23% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта