Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 77 |
Длина дистанции | 6.300m |
Набор высот | 320 |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:18 |
Позиция | 36 |
Результат | 00:49:32 |
Темп (мин/км) | 7:52 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | LIVE трансляция | ВИДЕО трансляция | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:08 | +30 | +30% | (39) | 2:08 | +30 | +30% | (39) | - |
2 | 31 -> 32 | 4:48 | +57 | +24% | (29) | 2:40 | +36 | +29% | (23) | - |
3 | 32 -> 33 | 5:48 | +1:03 | +22% | (27) | 1:00 | +13 | +27% | (13) | - |
4 | 33 -> 34 | 7:51 | +1:29 | +23% | (28) | 2:03 | +29 | +30% | (41) | - |
5 | 34 -> 35 | 12:16 | +3:10 | +34% | (41) | 4:25 | +1:48 | +68% | (59) | +51 |
6 | 35 -> 36 | 13:31 | +3:27 | +34% | (39) | 1:15 | +17 | +29% | (29) | - |
7 | 36 -> 37 | 14:46 | +3:51 | +35% | (39) | 1:15 | +24 | +47% | (36) | +5 |
8 | 37 -> 38 | 16:22 | +4:08 | +33% | (36) | 1:36 | +26 | +37% | (37) | - |
9 | 38 -> 39 | 17:01 | +4:13 | +32% | (35) | 0:39 | +7 | +21% | (17) | - |
10 | 39 -> 40 | 19:54 | +4:46 | +31% | (33) | 2:53 | +37 | +27% | (36) | - |
11 | 40 -> 41 | 20:59 | +5:23 | +34% | (37) | 1:05 | +39 | +150% | (64) | +30 |
12 | 41 -> 42 | 22:09 | +5:36 | +33% | (36) | 1:10 | +19 | +37% | (55) | - |
13 | 42 -> 43 | 23:55 | +5:59 | +33% | (36) | 1:46 | +24 | +29% | (43) | - |
14 | 43 -> 44 | 25:28 | +6:01 | +30% | (35) | 1:33 | +7 | +8% | (20) | - |
15 | 44 -> 45 | 26:12 | +6:05 | +30% | (34) | 0:44 | +7 | +18% | (20) | - |
16 | 45 -> 46 | 27:25 | +6:15 | +29% | (31) | 1:13 | +13 | +21% | (29) | - |
17 | 46 -> 47 | 27:49 | +6:01 | +27% | (31) | 0:24 | +4 | +19% | (12) | - |
18 | 47 -> 48 | 31:20 | +6:30 | +26% | (30) | 3:31 | +53 | +33% | (28) | - |
19 | 48 -> 49 | 31:54 | +6:38 | +26% | (30) | 0:34 | +8 | +30% | (37) | - |
20 | 49 -> 50 | 34:10 | +7:13 | +26% | (32) | 2:16 | +45 | +49% | (51) | +12 |
21 | 50 -> 51 | 42:56 | +9:40 | +29% | (35) | 8:46 | +2:27 | +38% | (40) | +9 |
22 | 51 -> 52 | 44:41 | +10:09 | +29% | (36) | 1:45 | +30 | +39% | (48) | +3 |
23 | 52 -> 53 | 46:08 | +10:32 | +29% | (36) | 1:27 | +24 | +38% | (40) | +1 |
24 | 53 -> 54 | 48:11 | +11:01 | +29% | (36) | 2:03 | +29 | +30% | (46) | - |
25 | 54 -> 90 | 49:18 | +11:11 | +29% | (36) | 1:07 | +13 | +24% | (41) | - |
26 | 90 -> F | 49:32 | +11:12 | +29% | (36) | 0:14 | +5 | +55% | (47) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта