Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 84 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:38 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:18:07 |
| Темп (мин/км) | 5:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:40 | +10 | +33% | (41) | 0:40 | +10 | +33% | (41) | +5 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:18 | +15 | +23% | (35) | 0:38 | +6 | +18% | (26) | +1 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:07 | +24 | +14% | (18) | 1:49 | +11 | +11% | (14) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:24 | +21 | +11% | (16) | 0:17 | +1 | +6% | (3) | - |
| 5 | 34 -> 71 | 4:08 | +23 | +10% | (18) | 0:44 | +4 | +10% | (21) | - |
| 6 | 71 -> 36 | 4:38 | +26 | +10% | (19) | 0:30 | +5 | +19% | (18) | +1 |
| 7 | 36 -> 37 | 5:51 | +39 | +12% | (18) | 1:13 | +13 | +21% | (23) | +3 |
| 8 | 37 -> 38 | 6:34 | +41 | +11% | (18) | 0:43 | +3 | +7% | (11) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 7:24 | +35 | +8% | (14) | 0:50 | +5 | +11% | (5) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 8:04 | +33 | +7% | (13) | 0:40 | +1 | +2% | (3) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 9:53 | +52 | +9% | (17) | 1:49 | +24 | +28% | (44) | +10 |
| 12 | 41 -> 42 | 10:38 | +56 | +9% | (15) | 0:45 | +4 | +9% | (7) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 11:26 | +57 | +9% | (15) | 0:48 | +7 | +17% | (25) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 11:52 | +1:06 | +10% | (16) | 0:26 | +9 | +52% | (30) | +6 |
| 15 | 44 -> 45 | 12:13 | +1:06 | +9% | (16) | 0:21 | +2 | +10% | (5) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 12:22 | +1:07 | +9% | (16) | 0:09 | +2 | +28% | (14) | +1 |
| 17 | 46 -> 47 | 13:34 | +1:08 | +9% | (16) | 1:12 | +10 | +16% | (21) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 14:37 | +1:14 | +9% | (16) | 1:03 | +10 | +18% | (14) | +2 |
| 19 | 48 -> 49 | 16:13 | +1:21 | +9% | (16) | 1:36 | +11 | +12% | (15) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 16:37 | +1:18 | +8% | (16) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 16:51 | +1:18 | +8% | (16) | 0:14 | +2 | +16% | (12) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 17:12 | +1:19 | +8% | (16) | 0:21 | +2 | +10% | (16) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 17:42 | +1:21 | +8% | (16) | 0:30 | +2 | +7% | (9) | - |
| 24 | 53 -> 90 | 18:02 | +1:24 | +8% | (16) | 0:20 | +3 | +17% | (20) | - |
| 25 | 90 -> F | 18:07 | +1:26 | +8% | (16) | 0:05 | +2 | +66% | (26) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта