Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Шаповалов Матвей(2001)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
МЭ
Участник
Шаповалов Матвей(2001)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:38 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:22:26 |
| Темп (мин/км) | 7:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:28 | +9 | +47% | (52) | 0:28 | +9 | +47% | (52) | +4 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:29 | +21 | +30% | (25) | 1:01 | +12 | +24% | (19) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:07 | +29 | +29% | (26) | 0:38 | +8 | +26% | (31) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 2:31 | +30 | +24% | (24) | 0:24 | +4 | +19% | (22) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 3:56 | +35 | +17% | (21) | 1:25 | +12 | +16% | (14) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 4:25 | +38 | +16% | (19) | 0:29 | +6 | +26% | (17) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 6:18 | +1:01 | +19% | (24) | 1:53 | +34 | +43% | (40) | +12 |
| 8 | 37 -> 38 | 6:58 | +54 | +14% | (20) | 0:40 | +5 | +14% | (10) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 7:22 | +56 | +14% | (21) | 0:24 | +6 | +33% | (24) | +1 |
| 10 | 39 -> 40 | 7:52 | +1:02 | +15% | (20) | 0:30 | +6 | +25% | (25) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 8:41 | +1:09 | +15% | (22) | 0:49 | +9 | +22% | (40) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 11:20 | +1:34 | +16% | (21) | 2:39 | +27 | +20% | (25) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 11:53 | +1:41 | +16% | (20) | 0:33 | +7 | +26% | (22) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 13:09 | +1:54 | +16% | (20) | 1:16 | +14 | +22% | (21) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 14:23 | +2:06 | +17% | (21) | 1:14 | +14 | +23% | (21) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 15:16 | +2:16 | +17% | (20) | 0:53 | +11 | +26% | (28) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 15:39 | +2:23 | +17% | (20) | 0:23 | +7 | +43% | (24) | +3 |
| 18 | 48 -> 49 | 17:07 | +2:49 | +19% | (21) | 1:28 | +32 | +57% | (37) | +17 |
| 19 | 49 -> 50 | 18:47 | +2:59 | +18% | (20) | 1:40 | +15 | +17% | (12) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 19:32 | +3:08 | +19% | (21) | 0:45 | +10 | +28% | (20) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 20:13 | +3:27 | +20% | (22) | 0:41 | +19 | +86% | (51) | +13 |
| 22 | 52 -> 53 | 20:36 | +3:31 | +20% | (22) | 0:23 | +6 | +35% | (27) | +1 |
| 23 | 53 -> 54 | 21:16 | +3:34 | +20% | (22) | 0:40 | +5 | +14% | (13) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 21:55 | +3:38 | +19% | (21) | 0:39 | +4 | +11% | (17) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 22:19 | +3:40 | +19% | (21) | 0:24 | +4 | +19% | (30) | - |
| 26 | 90 -> F | 22:26 | +3:40 | +19% | (21) | 0:07 | +2 | +39% | (28) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта