Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Мартыновский Вячеслав(1999)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Мартыновский Вячеслав(1999)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:38 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:24:08 |
| Темп (мин/км) | 7:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:24 | +5 | +26% | (21) | 0:24 | +5 | +26% | (21) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:43 | +35 | +51% | (52) | 1:19 | +30 | +61% | (59) | +12 |
| 3 | 32 -> 33 | 2:58 | +1:20 | +81% | (70) | 1:15 | +45 | +150% | (70) | +34 |
| 4 | 33 -> 34 | 3:21 | +1:20 | +66% | (67) | 0:23 | +3 | +14% | (14) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 4:45 | +1:24 | +41% | (60) | 1:24 | +11 | +15% | (11) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 5:22 | +1:35 | +41% | (59) | 0:37 | +14 | +60% | (53) | +6 |
| 7 | 36 -> 37 | 6:58 | +1:41 | +31% | (44) | 1:36 | +17 | +21% | (15) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 8:19 | +2:15 | +37% | (58) | 1:21 | +46 | +131% | (68) | +33 |
| 9 | 38 -> 39 | 8:46 | +2:20 | +36% | (55) | 0:27 | +9 | +50% | (41) | +2 |
| 10 | 39 -> 40 | 9:22 | +2:32 | +37% | (56) | 0:36 | +12 | +50% | (52) | +3 |
| 11 | 40 -> 41 | 10:06 | +2:34 | +34% | (51) | 0:44 | +4 | +10% | (15) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 12:47 | +3:01 | +30% | (42) | 2:41 | +29 | +21% | (26) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 13:16 | +3:04 | +30% | (40) | 0:29 | +3 | +11% | (3) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 14:40 | +3:25 | +30% | (38) | 1:24 | +22 | +35% | (42) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 15:50 | +3:33 | +28% | (37) | 1:10 | +10 | +16% | (11) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 16:45 | +3:45 | +28% | (37) | 0:55 | +13 | +30% | (35) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 17:13 | +3:57 | +29% | (36) | 0:28 | +12 | +75% | (45) | +6 |
| 18 | 48 -> 49 | 18:29 | +4:11 | +29% | (36) | 1:16 | +20 | +35% | (13) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 20:09 | +4:21 | +27% | (36) | 1:40 | +15 | +17% | (12) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 21:16 | +4:52 | +29% | (36) | 1:07 | +32 | +91% | (61) | +19 |
| 21 | 51 -> 52 | 21:51 | +5:05 | +30% | (36) | 0:35 | +13 | +59% | (35) | +5 |
| 22 | 52 -> 53 | 22:12 | +5:07 | +29% | (35) | 0:21 | +4 | +23% | (15) | - |
| 23 | 53 -> 54 | 22:52 | +5:10 | +29% | (35) | 0:40 | +5 | +14% | (13) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 23:39 | +5:22 | +29% | (35) | 0:47 | +12 | +34% | (53) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 24:02 | +5:23 | +28% | (35) | 0:23 | +3 | +14% | (15) | - |
| 26 | 90 -> F | 24:08 | +5:22 | +28% | (35) | 0:06 | +1 | +19% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта