Россия, Приморский край, г. Партизанск
Участник
Голубев Глеб(2009)
Клуб
Приморский край
Группа
М14
Участник
Голубев Глеб(2009)
Клуб
Приморский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 76 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Набор высот | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:37 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:46:14 |
| Темп (мин/км) | 19:16 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS трансляци МА | GPS трансляция ЖА | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:49 | +5:03 | +285% | (44) | 6:49 | +5:03 | +285% | (44) | +1:35 |
| 2 | 32 -> 35 | 9:47 | +6:42 | +217% | (45) | 2:58 | +1:39 | +125% | (46) | - |
| 3 | 35 -> 55 | 12:55 | +7:43 | +148% | (42) | 3:08 | +1:45 | +126% | (33) | - |
| 4 | 55 -> 57 | 15:17 | +7:56 | +107% | (36) | 2:22 | +39 | +37% | (18) | - |
| 5 | 57 -> 61 | 18:08 | +8:38 | +90% | (32) | 2:51 | +44 | +34% | (10) | - |
| 6 | 61 -> 62 | 22:09 | +11:55 | +116% | (38) | 4:01 | +3:17 | +447% | (67) | +1:51 |
| 7 | 62 -> 65 | 33:33 | +21:49 | +185% | (50) | 11:24 | +9:54 | +660% | (69) | +6:58 |
| 8 | 65 -> 59 | 40:40 | +26:51 | +194% | (51) | 7:07 | +5:06 | +252% | (68) | +1:09 |
| 9 | 59 -> 58 | 42:48 | +27:59 | +188% | (50) | 2:08 | +1:08 | +113% | (58) | - |
| 10 | 58 -> 100 | 45:52 | +29:16 | +176% | (51) | 3:04 | +1:18 | +73% | (53) | - |
| 11 | 100 -> F | 46:14 | +29:18 | +173% | (51) | 0:22 | +4 | +22% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта