Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Бондаренко Игорь(1968)
Клуб
р-н Калининский
Группа
МЭ
Участник
Бондаренко Игорь(1968)
Клуб
р-н Калининский
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:05 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:39:16 |
| Темп (мин/км) | 5:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:09 | +1:37 | +45% | (23) | 5:09 | +1:37 | +45% | (23) | +13 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:12 | +1:49 | +41% | (20) | 1:03 | +12 | +23% | (12) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:26 | +2:02 | +37% | (21) | 1:14 | +31 | +72% | (21) | +14 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:42 | +2:17 | +35% | (21) | 1:16 | +18 | +31% | (17) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:59 | +2:44 | +37% | (20) | 1:17 | +28 | +57% | (21) | +8 |
| 6 | 35 -> 32 | 11:48 | +3:12 | +37% | (20) | 1:49 | +51 | +87% | (20) | +28 |
| 7 | 32 -> 36 | 12:39 | +3:18 | +35% | (20) | 0:51 | +13 | +34% | (14) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 13:15 | +3:20 | +33% | (20) | 0:36 | +11 | +43% | (13) | +1 |
| 9 | 37 -> 38 | 13:52 | +3:32 | +34% | (20) | 0:37 | +17 | +85% | (25) | +9 |
| 10 | 38 -> 39 | 14:34 | +3:41 | +33% | (21) | 0:42 | +10 | +31% | (19) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 16:06 | +4:00 | +33% | (21) | 1:32 | +22 | +31% | (23) | - |
| 12 | 40 -> 52 | 17:25 | +4:13 | +31% | (21) | 1:19 | +20 | +33% | (26) | - |
| 13 | 52 -> 43 | 21:47 | +5:00 | +29% | (19) | 4:22 | +1:14 | +39% | (17) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 24:25 | +5:50 | +31% | (20) | 2:38 | +53 | +50% | (20) | +11 |
| 15 | 44 -> 32 | 26:20 | +6:02 | +29% | (19) | 1:55 | +22 | +23% | (15) | - |
| 16 | 32 -> 45 | 26:47 | +6:05 | +29% | (19) | 0:27 | +9 | +50% | (20) | +2 |
| 17 | 45 -> 46 | 27:27 | +6:13 | +29% | (19) | 0:40 | +11 | +37% | (20) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 30:18 | +6:52 | +29% | (19) | 2:51 | +41 | +31% | (16) | - |
| 19 | 47 -> 42 | 30:58 | +7:01 | +29% | (19) | 0:40 | +16 | +66% | (20) | +6 |
| 20 | 42 -> 53 | 32:21 | +7:15 | +28% | (19) | 1:23 | +18 | +27% | (18) | - |
| 21 | 53 -> 32 | 33:30 | +7:31 | +28% | (19) | 1:09 | +21 | +43% | (16) | +2 |
| 22 | 32 -> 50 | 34:57 | +7:37 | +27% | (19) | 1:27 | +16 | +22% | (9) | - |
| 23 | 50 -> 39 | 35:31 | +7:44 | +27% | (19) | 0:34 | +9 | +36% | (23) | - |
| 24 | 39 -> 51 | 36:54 | +8:04 | +27% | (19) | 1:23 | +23 | +38% | (24) | - |
| 25 | 51 -> 41 | 37:47 | +8:09 | +27% | (19) | 0:53 | +9 | +20% | (19) | - |
| 26 | 41 -> 48 | 38:37 | +8:18 | +27% | (19) | 0:50 | +12 | +31% | (25) | - |
| 27 | 48 -> 100 | 38:57 | +8:18 | +27% | (19) | 0:20 | +4 | +25% | (12) | - |
| 28 | 100 -> F | 39:16 | +8:18 | +26% | (19) | 0:19 | +3 | +18% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта