Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Кюлленен Павел(1988)
Клуб
Alko-Stop
Группа
М21А
Участник
Кюлленен Павел(1988)
Клуб
Alko-Stop
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Набор высот | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:11 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:17:26 |
| Темп (мин/км) | 5:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 0:45 | +7 | +18% | (11) | 0:45 | +7 | +18% | (11) | - |
| 2 | 58 -> 34 | 1:15 | +13 | +20% | (12) | 0:30 | +7 | +30% | (13) | +2 |
| 3 | 34 -> 35 | 1:42 | +18 | +21% | (14) | 0:27 | +6 | +28% | (17) | +1 |
| 4 | 35 -> 36 | 2:15 | +20 | +17% | (13) | 0:33 | +6 | +22% | (9) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 2:44 | +22 | +15% | (11) | 0:29 | +6 | +26% | (7) | +1 |
| 6 | 37 -> 38 | 3:27 | +28 | +15% | (11) | 0:43 | +8 | +22% | (16) | - |
| 7 | 38 -> 63 | 4:28 | +33 | +14% | (9) | 1:01 | +12 | +24% | (8) | +1 |
| 8 | 63 -> 56 | 5:01 | +34 | +12% | (10) | 0:33 | +3 | +10% | (7) | - |
| 9 | 56 -> 40 | 5:37 | +36 | +11% | (10) | 0:36 | +5 | +16% | (10) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 6:42 | +43 | +11% | (10) | 1:05 | +9 | +16% | (14) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 7:31 | +53 | +13% | (8) | 0:49 | +10 | +25% | (14) | +1 |
| 12 | 42 -> 44 | 8:33 | +1:03 | +13% | (10) | 1:02 | +10 | +19% | (17) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 8:50 | +1:04 | +13% | (11) | 0:17 | +5 | +41% | (16) | +2 |
| 14 | 45 -> 46 | 9:19 | +1:08 | +13% | (11) | 0:29 | +5 | +20% | (10) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 10:18 | +1:17 | +14% | (11) | 0:59 | +9 | +17% | (14) | - |
| 16 | 47 -> 48 | 11:30 | +1:26 | +14% | (10) | 1:12 | +9 | +14% | (7) | - |
| 17 | 48 -> 49 | 12:24 | +1:34 | +14% | (11) | 0:54 | +8 | +17% | (12) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 12:55 | +1:37 | +14% | (11) | 0:31 | +5 | +19% | (8) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 13:17 | +1:39 | +14% | (11) | 0:22 | +3 | +15% | (6) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 14:48 | +2:08 | +16% | (13) | 1:31 | +29 | +46% | (23) | +15 |
| 21 | 52 -> 45 | 15:05 | +2:14 | +17% | (13) | 0:17 | +7 | +70% | (22) | +5 |
| 22 | 45 -> 44 | 15:20 | +2:14 | +17% | (13) | 0:15 | +2 | +15% | (7) | - |
| 23 | 44 -> 53 | 15:41 | +2:16 | +16% | (13) | 0:21 | +2 | +10% | (8) | - |
| 24 | 53 -> 61 | 16:28 | +2:21 | +16% | (13) | 0:47 | +5 | +11% | (7) | - |
| 25 | 61 -> 54 | 16:42 | +2:23 | +16% | (13) | 0:14 | +3 | +27% | (10) | - |
| 26 | 54 -> 55 | 17:01 | +2:28 | +16% | (13) | 0:19 | +6 | +46% | (13) | +3 |
| 27 | 55 -> 111 | 17:19 | +2:28 | +16% | (13) | 0:18 | +2 | +12% | (8) | - |
| 28 | 111 -> F | 17:26 | +2:27 | +16% | (13) | 0:07 | +6 | +600% | (13) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта