Россия, Псковская область, г. Псков

    Группа
    М70


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 6
    Длина дистанции 2.100m
    Набор высот 20
    Абсолютно-лучший результат 00:14:41
    Позиция 4
    Результат 00:19:37
    Темп (мин/км) 9:20

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  58 1:28 +23 +35% (4) 1:28 +23 +35% (4) +1
      2 58  ->  32 2:04 +25 +25% (4) 0:36 +4 +12% (3) -
      3 32  ->  35 4:09 +1:28 +54% (4) 2:05 +1:05 +108% (6) +45
      4 35  ->  36 5:01 +1:36 +46% (4) 0:52 +8 +18% (3) -
      5 36  ->  67 6:30 +2:04 +46% (4) 1:29 +28 +45% (6) +8
      6 67  ->  39 8:15 +2:25 +41% (4) 1:45 +21 +25% (4) -
      7 39  ->  40 9:27 +2:29 +35% (4) 1:12 +14 +24% (5) -
      8 40  ->  56 10:23 +2:39 +34% (4) 0:56 +10 +21% (3) -
      9 56  ->  42 11:54 +2:57 +32% (4) 1:31 +18 +24% (3) -
      10 42  ->  70 13:30 +3:14 +31% (4) 1:36 +17 +21% (4) -
      11 70  ->  37 15:09 +3:27 +29% (4) 1:39 +13 +15% (3) -
      12 37  ->  43 15:55 +3:44 +30% (4) 0:46 +17 +58% (4) +7
      13 43  ->  53 16:20 +3:48 +30% (3) 0:25 +4 +19% (3) -
      14 53  ->  62 17:28 +4:01 +29% (4) 1:08 +13 +23% (5) -
      15 62  ->  54 17:58 +4:06 +29% (4) 0:30 +5 +19% (4) -
      16 54  ->  55 18:37 +4:19 +30% (4) 0:39 +13 +50% (5) +4
      17 55  ->  111 19:23 +4:38 +31% (4) 0:46 +19 +70% (6) +10
      18 111  ->  F 19:37 +4:41 +31% (4) 0:14 +4 +39% (4) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта