Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Кюлленен Анна(1990)
Клуб
Alko-Stop
Группа
Ж21А
Участник
Кюлленен Анна(1990)
Клуб
Alko-Stop
Группа
Ж21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Набор высот | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:43 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:22:48 |
| Темп (мин/км) | 7:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:32 | +21 | +29% | (12) | 1:32 | +21 | +29% | (12) | +1 |
| 2 | 31 -> 59 | 1:53 | +23 | +25% | (7) | 0:21 | +2 | +10% | (2) | - |
| 3 | 59 -> 34 | 2:15 | +26 | +23% | (6) | 0:22 | +3 | +15% | (4) | - |
| 4 | 34 -> 60 | 3:24 | +1:15 | +58% | (11) | 1:09 | +49 | +245% | (16) | +43 |
| 5 | 60 -> 36 | 4:13 | +1:19 | +45% | (11) | 0:49 | +4 | +8% | (4) | - |
| 6 | 36 -> 38 | 5:38 | +1:41 | +42% | (10) | 1:25 | +22 | +34% | (12) | +4 |
| 7 | 38 -> 39 | 6:56.23 | +1:51.23 | +36% | (10) | 1:18.23 | +10.23 | +15% | (9) | - |
| 8 | 39 -> 56 | 7:48 | +1:56 | +32% | (10) | 0:51.77 | +6.77 | +15% | (6) | - |
| 9 | 56 -> 42 | 8:55 | +1:59 | +28% | (9) | 1:07 | +3 | +4% | (2) | - |
| 10 | 42 -> 70 | 10:10 | +2:01 | +24% | (8) | 1:15 | +6 | +8% | (6) | - |
| 11 | 70 -> 37 | 11:34 | +2:14 | +23% | (7) | 1:24 | +13 | +18% | (3) | - |
| 12 | 37 -> 44 | 12:11 | +2:17 | +23% | (7) | 0:37 | +3 | +8% | (3) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 12:31 | +2:18 | +22% | (7) | 0:20 | +3 | +17% | (6) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 13:04 | +2:18 | +21% | (7) | 0:33 | +2 | +6% | (2) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 14:13 | +2:18 | +19% | (7) | 1:09 | +2 | +2% | (3) | - |
| 16 | 47 -> 51 | 15:04 | +2:22 | +18% | (7) | 0:51 | +4 | +8% | (3) | - |
| 17 | 51 -> 49 | 15:37 | +2:26 | +18% | (6) | 0:33 | +4 | +13% | (4) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 16:13 | +2:26 | +17% | (6) | 0:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 50 -> 52 | 18:47 | +3:37 | +23% | (8) | 2:34 | +1:11 | +85% | (16) | +47 |
| 20 | 52 -> 45 | 19:04 | +3:38 | +23% | (8) | 0:17 | +4 | +30% | (8) | - |
| 21 | 45 -> 44 | 19:21 | +3:37 | +22% | (8) | 0:17 | +1 | +6% | (2) | - |
| 22 | 44 -> 53 | 19:50 | +3:40 | +22% | (8) | 0:29 | +5 | +20% | (8) | - |
| 23 | 53 -> 61 | 21:19 | +4:16 | +25% | (10) | 1:29 | +36 | +67% | (15) | +21 |
| 24 | 61 -> 65 | 21:52 | +4:18 | +24% | (9) | 0:33 | +12 | +57% | (10) | +6 |
| 25 | 65 -> 55 | 22:14 | +4:24 | +24% | (9) | 0:22 | +6 | +37% | (10) | +1 |
| 26 | 55 -> 111 | 22:38 | +4:29 | +24% | (9) | 0:24 | +5 | +26% | (6) | - |
| 27 | 111 -> F | 22:48 | +4:30 | +24% | (9) | 0:10 | +7 | +233% | (15) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта