Россия, Москва и МО, Царицыно
Участник
Спиридонов Игорь(1999)
Клуб
МСК Ориента-Тропа
Группа
М16
Участник
Спиридонов Игорь(1999)
Клуб
МСК Ориента-Тропа
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 18 |
Участников | 65 |
Длина дистанции | 3.838m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:54 |
Позиция | 38 |
Результат | 00:30:37 |
Темп (мин/км) | 7:59 |
Полезные ссылки
Карта МЭ Q2№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 72 | 0:49 | +29 | +145% | (48) | 103 | 7:55 | 0:49 | +29 | +145% | (48) | 103 | 7:55 | +15 |
2 | 72 -> 70 | 3:14 | +2:21 | +266% | (64) | 248 | 13:02 | 2:25 | +1:52 | +339% | (64) | 145 | 16:40 | +1:29 |
3 | 70 -> 71 | 3:52 | +2:26 | +169% | (62) | 380 | 10:10 | 0:38 | +7 | +22% | (17) | 132 | 4:47 | - |
4 | 71 -> 45 | 9:14 | +4:18 | +87% | (54) | 1120 | 8:14 | 5:22 | +2:10 | +67% | (47) | 740 | 7:15 | - |
5 | 45 -> 65 | 10:23 | +4:48 | +85% | (47) | 1240 | 8:22 | 1:09 | +30 | +76% | (37) | 120 | 9:35 | +2 |
6 | 65 -> 43 | 11:51 | +5:10 | +77% | (47) | 1423 | 8:19 | 1:28 | +24 | +37% | (40) | 183 | 8:00 | - |
7 | 43 -> 41 | 12:34 | +5:24 | +75% | (47) | 1516 | 8:17 | 0:43 | +17 | +65% | (46) | 93 | 7:42 | - |
8 | 41 -> 47 | 14:10 | +5:54 | +71% | (45) | 1754 | 8:04 | 1:36 | +34 | +54% | (46) | 238 | 6:43 | - |
9 | 47 -> 55 | 17:34 | +6:31 | +58% | (43) | 2154 | 8:09 | 3:24 | +1:00 | +41% | (35) | 400 | 8:30 | - |
10 | 55 -> 57 | 18:50 | +6:47 | +56% | (43) | 2343 | 8:02 | 1:16 | +22 | +40% | (36) | 189 | 6:42 | - |
11 | 57 -> 38 | 21:22 | +7:29 | +53% | (39) | 2697 | 7:55 | 2:32 | +47 | +44% | (38) | 354 | 7:09 | - |
12 | 38 -> 40 | 22:06 | +7:50 | +54% | (40) | 2775 | 7:57 | 0:44 | +21 | +91% | (45) | 78 | 9:24 | +5 |
13 | 40 -> 31 | 25:21 | +9:19 | +58% | (42) | 3142 | 8:04 | 3:15 | +1:40 | +105% | (49) | 367 | 8:51 | +33 |
14 | 31 -> 33 | 26:15 | +9:40 | +58% | (40) | 3275 | 8:00 | 0:54 | +24 | +80% | (50) | 133 | 6:46 | +3 |
15 | 33 -> 34 | 27:00 | +9:55 | +58% | (38) | 3351 | 8:03 | 0:45 | +17 | +60% | (20) | 76 | 9:52 | - |
16 | 34 -> 39 | 29:28 | +10:49 | +57% | (39) | 3676 | 8:00 | 2:28 | +57 | +62% | (40) | 325 | 7:35 | - |
17 | 39 -> 74 | 30:08 | +10:48 | +55% | (38) | 3747 | 8:02 | 0:40 | +21 | +110% | (43) | 71 | 9:23 | +8 |
18 | 74 -> 100 | 30:28 | +10:50 | +55% | (38) | 3818 | 7:58 | 0:20 | +6 | +42% | (39) | 71 | 4:41 | - |
19 | 100 -> F | 30:37 | +10:53 | +55% | (38) | 3838 | 7:58 | 0:08 | +4 | +100% | (54) | 20 | 6:40 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта