Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Кленин Алексей(1977)
Клуб
Бизоны
Группа
М40
Участник
Кленин Алексей(1977)
Клуб
Бизоны
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:58 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:40:03 |
| Темп (мин/км) | 7:42 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 1:04 | +17 | +36% | (15) | 1:04 | +17 | +36% | (15) | - |
| 2 | 70 -> 32 | 3:54 | +1:53 | +93% | (28) | 2:50 | +1:36 | +129% | (33) | +1:04 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:32 | +2:18 | +71% | (23) | 1:38 | +25 | +34% | (12) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:35 | +2:33 | +63% | (21) | 1:03 | +16 | +34% | (15) | - |
| 5 | 34 -> 60 | 8:37 | +3:01 | +53% | (20) | 2:02 | +29 | +31% | (13) | - |
| 6 | 60 -> 71 | 9:35 | +3:12 | +50% | (20) | 0:58 | +12 | +26% | (9) | - |
| 7 | 71 -> 61 | 11:27 | +3:37 | +46% | (15) | 1:52 | +27 | +31% | (10) | - |
| 8 | 61 -> 37 | 13:41 | +5:07 | +59% | (20) | 2:14 | +1:30 | +204% | (33) | +1:11 |
| 9 | 37 -> 45 | 14:27 | +5:11 | +55% | (20) | 0:46 | +5 | +12% | (7) | - |
| 10 | 45 -> 63 | 15:17 | +5:19 | +53% | (20) | 0:50 | +10 | +25% | (9) | - |
| 11 | 63 -> 46 | 17:18 | +5:49 | +50% | (18) | 2:01 | +30 | +32% | (18) | - |
| 12 | 46 -> 38 | 19:16 | +5:59 | +45% | (13) | 1:58 | +22 | +22% | (9) | - |
| 13 | 38 -> 64 | 21:08 | +6:33 | +44% | (13) | 1:52 | +34 | +43% | (14) | - |
| 14 | 64 -> 73 | 23:05 | +6:59 | +43% | (13) | 1:57 | +26 | +28% | (12) | - |
| 15 | 73 -> 50 | 24:04 | +7:19 | +43% | (14) | 0:59 | +30 | +103% | (28) | +17 |
| 16 | 50 -> 65 | 25:27 | +7:35 | +42% | (13) | 1:23 | +18 | +27% | (5) | - |
| 17 | 65 -> 54 | 27:33 | +8:12 | +42% | (13) | 2:06 | +44 | +53% | (19) | +9 |
| 18 | 54 -> 51 | 28:48 | +8:47 | +43% | (14) | 1:15 | +35 | +87% | (24) | +18 |
| 19 | 51 -> 40 | 30:31 | +9:07 | +42% | (13) | 1:43 | +26 | +33% | (12) | - |
| 20 | 40 -> 41 | 32:06 | +9:32 | +42% | (12) | 1:35 | +25 | +35% | (13) | - |
| 21 | 41 -> 48 | 33:11 | +9:49 | +42% | (13) | 1:05 | +17 | +35% | (19) | - |
| 22 | 48 -> 42 | 36:34 | +10:17 | +39% | (11) | 3:23 | +50 | +32% | (13) | - |
| 23 | 42 -> 69 | 38:23 | +10:37 | +38% | (9) | 1:49 | +25 | +29% | (6) | - |
| 24 | 69 -> 56 | 39:12 | +10:44 | +37% | (9) | 0:49 | +9 | +22% | (11) | - |
| 25 | 56 -> 90 | 39:57 | +10:48 | +37% | (9) | 0:45 | +6 | +15% | (10) | - |
| 26 | 90 -> F | 40:03 | +10:48 | +36% | (9) | 0:06 | +1 | +19% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта