Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Черепаха Михаил(1976)
Клуб
Калуга
Группа
М40
Участник
Черепаха Михаил(1976)
Клуб
Калуга
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:58 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:54:58 |
| Темп (мин/км) | 10:34 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 1:16 | +29 | +61% | (24) | 1:16 | +29 | +61% | (24) | - |
| 2 | 70 -> 32 | 3:02 | +1:01 | +50% | (17) | 1:46 | +32 | +43% | (17) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:51 | +1:37 | +50% | (14) | 1:49 | +36 | +49% | (18) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:59 | +1:57 | +48% | (15) | 1:08 | +21 | +44% | (19) | - |
| 5 | 34 -> 60 | 8:25 | +2:49 | +50% | (19) | 2:26 | +53 | +56% | (26) | - |
| 6 | 60 -> 71 | 9:33 | +3:10 | +49% | (19) | 1:08 | +22 | +47% | (16) | - |
| 7 | 71 -> 61 | 11:53 | +4:03 | +51% | (18) | 2:20 | +55 | +64% | (21) | - |
| 8 | 61 -> 37 | 12:54 | +4:20 | +50% | (16) | 1:01 | +17 | +38% | (15) | - |
| 9 | 37 -> 45 | 13:57 | +4:41 | +50% | (19) | 1:03 | +22 | +53% | (28) | - |
| 10 | 45 -> 63 | 14:52 | +4:54 | +49% | (19) | 0:55 | +15 | +37% | (20) | - |
| 11 | 63 -> 46 | 18:04 | +6:35 | +57% | (22) | 3:12 | +1:41 | +110% | (33) | +13 |
| 12 | 46 -> 38 | 25:06 | +11:49 | +88% | (27) | 7:02 | +5:26 | +339% | (33) | +3:53 |
| 13 | 38 -> 64 | 27:14 | +12:39 | +86% | (27) | 2:08 | +50 | +64% | (19) | - |
| 14 | 64 -> 73 | 29:53 | +13:47 | +85% | (26) | 2:39 | +1:08 | +74% | (26) | - |
| 15 | 73 -> 50 | 30:40 | +13:55 | +83% | (25) | 0:47 | +18 | +62% | (16) | - |
| 16 | 50 -> 65 | 32:22 | +14:30 | +81% | (25) | 1:42 | +37 | +56% | (19) | - |
| 17 | 65 -> 54 | 34:18 | +14:57 | +77% | (25) | 1:56 | +34 | +41% | (15) | - |
| 18 | 54 -> 51 | 35:20 | +15:19 | +76% | (25) | 1:02 | +22 | +55% | (12) | - |
| 19 | 51 -> 40 | 38:50 | +17:26 | +81% | (25) | 3:30 | +2:13 | +172% | (33) | +59 |
| 20 | 40 -> 41 | 41:04 | +18:30 | +81% | (25) | 2:14 | +1:04 | +91% | (29) | - |
| 21 | 41 -> 48 | 42:09 | +18:47 | +80% | (25) | 1:05 | +17 | +35% | (19) | - |
| 22 | 48 -> 42 | 48:58 | +22:41 | +86% | (26) | 6:49 | +4:16 | +167% | (32) | +1:48 |
| 23 | 42 -> 69 | 53:06 | +25:20 | +91% | (26) | 4:08 | +2:44 | +195% | (28) | +1:23 |
| 24 | 69 -> 56 | 53:59 | +25:31 | +89% | (26) | 0:53 | +13 | +32% | (18) | - |
| 25 | 56 -> 90 | 54:50 | +25:41 | +88% | (26) | 0:51 | +12 | +30% | (20) | - |
| 26 | 90 -> F | 54:58 | +25:43 | +87% | (26) | 0:08 | +3 | +60% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта