Россия, Москва, Чертаново
Участник
Саматов Альберт(1987)
Клуб
САКСОР - 'Динамика'
Группа
О1
Участник
Саматов Альберт(1987)
Клуб
САКСОР - 'Динамика'
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 77 |
Длина дистанции | 5.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:54 |
Позиция | 36 |
Результат | 00:42:13 |
Темп (мин/км) | 8:27 |
Полезные ссылки
Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Результаты | Сплиты | Распечатки | Техническая информация | GPS-трансляция№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 34 | 2:52 | +1:17 | +81% | (59) | 240 | 11:56 | 2:52 | +1:17 | +81% | (59) | 240 | 11:56 | +38 |
2 | 34 -> 35 | 3:24 | +1:26 | +72% | (55) | 342 | 9:56 | 0:32 | +9 | +39% | (26) | 102 | 5:13 | - |
3 | 35 -> 44 | 5:00 | +2:01 | +67% | (59) | 535 | 9:20 | 1:36 | +35 | +57% | (65) | 193 | 8:17 | +10 |
4 | 44 -> 47 | 6:40 | +2:35 | +63% | (56) | 737 | 9:02 | 1:40 | +34 | +51% | (46) | 202 | 8:15 | +7 |
5 | 47 -> 46 | 7:57 | +2:42 | +51% | (54) | 892 | 8:54 | 1:17 | +17 | +28% | (26) | 155 | 8:16 | - |
6 | 46 -> 45 | 9:04 | +3:04 | +51% | (54) | 984 | 9:12 | 1:07 | +22 | +48% | (48) | 92 | 12:08 | +3 |
7 | 45 -> 37 | 9:51 | +3:10 | +47% | (52) | 1105 | 8:54 | 0:47 | +17 | +56% | (45) | 121 | 6:28 | +5 |
8 | 37 -> 38 | 11:22 | +3:36 | +46% | (51) | 1253 | 9:04 | 1:31 | +26 | +39% | (48) | 148 | 10:14 | - |
9 | 38 -> 39 | 12:38 | +3:51 | +43% | (49) | 1337 | 9:26 | 1:16 | +18 | +31% | (33) | 84 | 15:04 | - |
10 | 39 -> 40 | 13:23 | +4:09 | +44% | (48) | 1406 | 9:31 | 0:45 | +18 | +66% | (54) | 69 | 10:52 | +7 |
11 | 40 -> 41 | 14:22 | +4:20 | +43% | (48) | 1532 | 9:22 | 0:59 | +14 | +31% | (40) | 126 | 7:48 | - |
12 | 41 -> 43 | 16:16 | +4:45 | +41% | (46) | 1815 | 8:57 | 1:54 | +27 | +31% | (32) | 283 | 6:42 | - |
13 | 43 -> 49 | 18:29 | +5:16 | +39% | (46) | 2147 | 8:36 | 2:13 | +37 | +38% | (41) | 332 | 6:40 | - |
14 | 49 -> 48 | 19:42 | +5:30 | +38% | (45) | 2285 | 8:37 | 1:13 | +17 | +30% | (32) | 138 | 8:48 | - |
15 | 48 -> 31 | 26:19 | +7:04 | +36% | (39) | 3145 | 8:22 | 6:37 | +1:39 | +33% | (29) | 860 | 7:41 | - |
16 | 31 -> 32 | 27:24 | +7:21 | +36% | (38) | 3229 | 8:29 | 1:05 | +18 | +38% | (41) | 84 | 12:53 | - |
17 | 32 -> 58 | 28:54 | +7:47 | +36% | (38) | 3456 | 8:21 | 1:30 | +30 | +50% | (39) | 227 | 6:36 | +5 |
18 | 58 -> 56 | 31:05 | +8:25 | +37% | (38) | 3705 | 8:23 | 2:11 | +38 | +40% | (34) | 249 | 8:46 | - |
19 | 56 -> 57 | 32:35 | +8:37 | +35% | (37) | 3876 | 8:24 | 1:30 | +20 | +28% | (27) | 171 | 8:46 | - |
20 | 57 -> 54 | 33:06 | +8:04 | +32% | (36) | 3978 | 8:19 | 0:31 | +7 | +29% | (18) | 102 | 5:03 | - |
21 | 54 -> 53 | 34:06 | +8:17 | +32% | (37) | 4057 | 8:24 | 1:00 | +20 | +50% | (43) | 79 | 12:39 | +4 |
22 | 53 -> 52 | 34:57 | +8:27 | +31% | (35) | 4203 | 8:18 | 0:51 | +11 | +27% | (22) | 146 | 5:49 | - |
23 | 52 -> 51 | 36:01 | +8:43 | +31% | (35) | 4304 | 8:22 | 1:04 | +18 | +39% | (34) | 101 | 10:33 | - |
24 | 51 -> 50 | 37:24 | +9:04 | +32% | (36) | 4400 | 8:30 | 1:23 | +24 | +40% | (31) | 96 | 14:24 | - |
25 | 50 -> 55 | 38:55 | +9:28 | +32% | (36) | 4587 | 8:29 | 1:31 | +24 | +35% | (38) | 187 | 8:06 | - |
26 | 55 -> 33 | 40:45 | +9:50 | +31% | (36) | 4865 | 8:22 | 1:50 | +24 | +27% | (33) | 278 | 6:35 | - |
27 | 33 -> 100 | 41:53 | +10:11 | +32% | (36) | 5006 | 8:21 | 1:08 | +21 | +44% | (39) | 141 | 8:02 | +2 |
28 | 100 -> F | 42:13 | +10:22 | +32% | (36) | 5000 | 8:26 | 0:20 | +17 | +566% | (75) | -6 | -55:33 | +16 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта