Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Дубовой Даниил(1999)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориен
Группа
М15
Участник
Дубовой Даниил(1999)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориен
Группа
М15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 18 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 4.701m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:42 |
Позиция | 30 |
Результат | 01:03:45 |
Темп (мин/км) | 13:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 41 | 3:49 | +2:00 | +110% | (25) | 399 | 9:33 | 3:49 | +2:00 | +110% | (25) | 399 | 9:33 | - |
2 | 41 -> 42 | 5:36 | +2:48 | +100% | (22) | 561 | 9:58 | 1:47 | +55 | +105% | (29) | 162 | 11:00 | - |
3 | 42 -> 46 | 7:42 | +3:34 | +86% | (19) | 811 | 9:29 | 2:06 | +52 | +70% | (30) | 250 | 8:24 | - |
4 | 46 -> 50 | 11:32 | +4:49 | +71% | (21) | 1277 | 9:01 | 3:50 | +1:15 | +48% | (27) | 466 | 8:13 | - |
5 | 50 -> 51 | 13:21 | +5:23 | +67% | (25) | 1341 | 9:57 | 1:49 | +1:27 | +395% | (45) | 64 | 28:23 | +58 |
6 | 51 -> 55 | 15:32 | +6:06 | +64% | (19) | 1547 | 10:02 | 2:11 | +48 | +57% | (13) | 206 | 10:35 | - |
7 | 55 -> 61 | 19:55 | +8:08 | +69% | (24) | 1956 | 10:10 | 4:23 | +2:15 | +105% | (37) | 409 | 10:43 | - |
8 | 61 -> 32 | 25:50 | +10:47 | +71% | (23) | 2347 | 11:00 | 5:55 | +3:10 | +115% | (30) | 391 | 15:07 | - |
9 | 32 -> 107 | 29:41 | +13:09 | +79% | (26) | 2525 | 11:45 | 3:51 | +2:46 | +255% | (42) | 178 | 21:37 | +1:21 |
10 | 107 -> 115 | 33:59 | +15:19 | +82% | (26) | 2851 | 11:55 | 4:18 | +2:24 | +126% | (30) | 326 | 13:11 | - |
11 | 115 -> 120 | 38:24 | +17:54 | +87% | (26) | 3164 | 12:08 | 4:25 | +2:46 | +167% | (39) | 313 | 14:06 | +37 |
12 | 120 -> 119 | 40:29 | +18:30 | +84% | (24) | 3371 | 12:00 | 2:05 | +52 | +71% | (25) | 207 | 10:03 | - |
13 | 119 -> 124 | 47:16 | +22:07 | +87% | (28) | 3734 | 12:39 | 6:47 | +4:27 | +190% | (36) | 363 | 18:41 | +1:25 |
14 | 124 -> 117 | 50:14 | +23:52 | +90% | (28) | 3848 | 13:03 | 2:58 | +2:04 | +229% | (46) | 114 | 26:01 | +54 |
15 | 117 -> 130 | 56:02 | +27:38 | +97% | (31) | 4108 | 13:38 | 5:48 | +4:02 | +228% | (43) | 260 | 22:18 | +1:44 |
16 | 130 -> 80 | 1:00:27 | +29:53 | +97% | (31) | 4408 | 13:42 | 4:25 | +2:15 | +103% | (32) | 300 | 14:43 | - |
17 | 80 -> 138 | 1:03:15 | +31:21 | +98% | (30) | 4598 | 13:45 | 2:48 | +1:31 | +118% | (32) | 190 | 14:44 | - |
18 | 138 -> 150 | 1:03:28 | +31:16 | +97% | (30) | 4661 | 13:36 | 0:13 | +4 | +44% | (2) | 63 | 3:26 | - |
19 | 150 -> F | 1:03:45 | +31:25 | +97% | (30) | 4701 | 13:33 | 0:17 | +10 | +142% | (45) | 40 | 7:05 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта