Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Нилов Александр(1994)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориен
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Нилов Александр(1994)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориен
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 27 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 7.341m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:11 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:56:10 |
| Темп (мин/км) | 7:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:21 | +12 | +17% | (7) | 277 | 4:52 | 1:21 | +12 | +17% | (7) | 277 | 4:52 | - |
| 2 | 38 -> 40 | 1:55 | +17 | +17% | (5) | 356 | 5:23 | 0:34 | +6 | +21% | (7) | 79 | 7:10 | - |
| 3 | 40 -> 44 | 3:26 | +28 | +15% | (4) | 642 | 5:20 | 1:31 | +15 | +19% | (4) | 286 | 5:18 | - |
| 4 | 44 -> 54 | 5:30 | +48 | +17% | (6) | 927 | 5:55 | 2:04 | +30 | +31% | (18) | 285 | 7:15 | +7 |
| 5 | 54 -> 60 | 9:36 | +2:41 | +38% | (10) | 1331 | 7:12 | 4:06 | +1:59 | +93% | (27) | 404 | 10:08 | +1:28 |
| 6 | 60 -> 64 | 12:29 | +4:08 | +49% | (16) | 1484 | 8:24 | 2:53 | +1:38 | +130% | (26) | 153 | 18:50 | +1:20 |
| 7 | 64 -> 70 | 14:02 | +4:20 | +44% | (13) | 1665 | 8:25 | 1:33 | +20 | +27% | (5) | 181 | 8:33 | +2 |
| 8 | 70 -> 73 | 15:54 | +4:35 | +40% | (12) | 1917 | 8:17 | 1:52 | +22 | +24% | (9) | 252 | 7:24 | - |
| 9 | 73 -> 76 | 18:24 | +5:06 | +38% | (9) | 2267 | 8:06 | 2:30 | +31 | +26% | (6) | 350 | 7:08 | +2 |
| 10 | 76 -> 132 | 20:31 | +5:16 | +34% | (7) | 2623 | 7:49 | 2:07 | +10 | +8% | (3) | 356 | 5:56 | - |
| 11 | 132 -> 83 | 22:16 | +5:13 | +30% | (5) | 2937 | 7:34 | 1:45 | +10 | +10% | (3) | 314 | 5:34 | - |
| 12 | 83 -> 141 | 25:17 | +5:23 | +27% | (5) | 3339 | 7:34 | 3:01 | +10 | +5% | (2) | 402 | 7:30 | - |
| 13 | 141 -> 84 | 26:27 | +5:11 | +24% | (5) | 3496 | 7:33 | 1:10 | +2 | +2% | (3) | 157 | 7:25 | - |
| 14 | 84 -> 88 | 28:13 | +2:50 | +11% | (4) | 3747 | 7:31 | 1:46 | +0 | 0% | (1) | 251 | 7:02 | - |
| 15 | 88 -> 90 | 28:56 | +3:01 | +11% | (4) | 3807 | 7:36 | 0:43 | +11 | +34% | (16) | 60 | 11:56 | +3 |
| 16 | 90 -> 93 | 32:04 | +3:53 | +13% | (4) | 4094 | 7:49 | 3:08 | +52 | +38% | (9) | 287 | 10:55 | +19 |
| 17 | 93 -> 63 | 36:45 | +3:59 | +12% | (4) | 4773 | 7:41 | 4:41 | +37 | +15% | (4) | 679 | 6:53 | - |
| 18 | 63 -> 101 | 38:48 | +4:22 | +12% | (4) | 4930 | 7:52 | 2:03 | +47 | +61% | (14) | 157 | 13:03 | +29 |
| 19 | 101 -> 102 | 41:05 | +3:42 | +9% | (4) | 5231 | 7:51 | 2:17 | +25 | +22% | (9) | 301 | 7:35 | - |
| 20 | 102 -> 124 | 46:05 | +3:13 | +7% | (4) | 5935 | 7:45 | 5:00 | -5 | -1% | (1) | 704 | 7:06 | - |
| 21 | 124 -> 116 | 47:23 | +3:08 | +7% | (4) | 6061 | 7:49 | 1:18 | +6 | +8% | (4) | 126 | 10:19 | - |
| 22 | 116 -> 115 | 48:37 | +3:06 | +6% | (4) | 6215 | 7:49 | 1:14 | +10 | +15% | (6) | 154 | 8:00 | - |
| 23 | 115 -> 140 | 50:08 | +3:13 | +6% | (4) | 6415 | 7:48 | 1:31 | +20 | +28% | (12) | 200 | 7:35 | +3 |
| 24 | 140 -> 123 | 51:00 | +3:06 | +6% | (4) | 6526 | 7:48 | 0:52 | +9 | +20% | (9) | 111 | 7:48 | - |
| 25 | 123 -> 128 | 53:09 | +3:06 | +6% | (3) | 6841 | 7:46 | 2:09 | +6 | +4% | (3) | 315 | 6:49 | - |
| 26 | 128 -> 136 | 55:23 | +3:01 | +5% | (3) | 7182 | 7:42 | 2:14 | +14 | +11% | (5) | 341 | 6:32 | - |
| 27 | 136 -> 150 | 56:02 | +3:03 | +5% | (3) | 7301 | 7:40 | 0:39 | +37 | +1850% | (9) | 119 | 5:27 | +37 |
| 28 | 150 -> F | 56:10 | +3:02 | +5% | (3) | 7341 | 7:39 | 0:08 | +0 | 0% | (1) | 40 | 3:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта