Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Смыгунов Антон(1994)
Клуб
Тула ТулГУ
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Смыгунов Антон(1994)
Клуб
Тула ТулГУ
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 27 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 7.341m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:11 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:10:38 |
| Темп (мин/км) | 9:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 8:02 | +6:53 | +598% | (34) | 277 | 29:00 | 8:02 | +6:53 | +598% | (34) | 277 | 29:00 | +6:14 |
| 2 | 38 -> 40 | 8:33 | +6:55 | +423% | (31) | 356 | 24:01 | 0:31 | +3 | +10% | (2) | 79 | 6:32 | - |
| 3 | 40 -> 44 | 10:04 | +7:06 | +239% | (29) | 642 | 15:40 | 1:31 | +15 | +19% | (4) | 286 | 5:18 | - |
| 4 | 44 -> 54 | 12:11 | +7:29 | +159% | (29) | 927 | 13:08 | 2:07 | +33 | +35% | (19) | 285 | 7:25 | - |
| 5 | 54 -> 60 | 14:27 | +7:32 | +108% | (26) | 1331 | 10:51 | 2:16 | +9 | +7% | (4) | 404 | 5:36 | - |
| 6 | 60 -> 64 | 15:50 | +7:29 | +89% | (23) | 1484 | 10:40 | 1:23 | +8 | +10% | (6) | 153 | 9:02 | - |
| 7 | 64 -> 70 | 17:25 | +7:43 | +79% | (22) | 1665 | 10:27 | 1:35 | +22 | +30% | (7) | 181 | 8:44 | - |
| 8 | 70 -> 73 | 19:26 | +8:07 | +71% | (22) | 1917 | 10:08 | 2:01 | +31 | +34% | (11) | 252 | 8:00 | - |
| 9 | 73 -> 76 | 22:05 | +8:47 | +66% | (19) | 2267 | 9:44 | 2:39 | +40 | +33% | (8) | 350 | 7:34 | - |
| 10 | 76 -> 132 | 24:47 | +9:32 | +62% | (17) | 2623 | 9:26 | 2:42 | +45 | +38% | (12) | 356 | 7:35 | - |
| 11 | 132 -> 83 | 27:00 | +9:57 | +58% | (17) | 2937 | 9:11 | 2:13 | +38 | +39% | (12) | 314 | 7:03 | - |
| 12 | 83 -> 141 | 31:39 | +11:45 | +59% | (15) | 3339 | 9:28 | 4:39 | +1:48 | +63% | (15) | 402 | 11:34 | +12 |
| 13 | 141 -> 84 | 33:37 | +12:21 | +58% | (15) | 3496 | 9:36 | 1:58 | +50 | +73% | (22) | 157 | 12:31 | +12 |
| 14 | 84 -> 88 | 37:56 | +12:33 | +49% | (15) | 3747 | 10:07 | 4:19 | +2:33 | +144% | (20) | 251 | 17:11 | +1:33 |
| 15 | 88 -> 90 | 38:35 | +12:40 | +48% | (15) | 3807 | 10:08 | 0:39 | +7 | +21% | (10) | 60 | 10:50 | - |
| 16 | 90 -> 93 | 42:16 | +14:05 | +49% | (15) | 4094 | 10:19 | 3:41 | +1:25 | +62% | (16) | 287 | 12:50 | +8 |
| 17 | 93 -> 63 | 47:28 | +14:42 | +44% | (14) | 4773 | 9:56 | 5:12 | +1:08 | +27% | (9) | 679 | 7:39 | - |
| 18 | 63 -> 101 | 49:36 | +15:10 | +44% | (14) | 4930 | 10:03 | 2:08 | +52 | +68% | (15) | 157 | 13:35 | +9 |
| 19 | 101 -> 102 | 51:46 | +14:23 | +38% | (12) | 5231 | 9:53 | 2:10 | +18 | +16% | (5) | 301 | 7:11 | - |
| 20 | 102 -> 124 | 57:59 | +15:07 | +35% | (11) | 5935 | 9:46 | 6:13 | +1:13 | +24% | (11) | 704 | 8:49 | - |
| 21 | 124 -> 116 | 59:12 | +14:57 | +33% | (11) | 6061 | 9:46 | 1:13 | +1 | +1% | (2) | 126 | 9:39 | - |
| 22 | 116 -> 115 | 1:00:39 | +15:08 | +33% | (11) | 6215 | 9:45 | 1:27 | +23 | +35% | (16) | 154 | 9:24 | - |
| 23 | 115 -> 140 | 1:01:59 | +15:04 | +32% | (11) | 6415 | 9:39 | 1:20 | +9 | +12% | (5) | 200 | 6:40 | - |
| 24 | 140 -> 123 | 1:02:49 | +14:55 | +31% | (11) | 6526 | 9:37 | 0:50 | +7 | +16% | (6) | 111 | 7:30 | - |
| 25 | 123 -> 128 | 1:05:55 | +15:52 | +31% | (11) | 6841 | 9:38 | 3:06 | +1:03 | +51% | (18) | 315 | 9:50 | - |
| 26 | 128 -> 136 | 1:08:12 | +15:50 | +30% | (11) | 7182 | 9:29 | 2:17 | +17 | +14% | (6) | 341 | 6:41 | - |
| 27 | 136 -> 150 | 1:10:29 | +17:30 | +33% | (13) | 7301 | 9:39 | 2:17 | +2:15 | +6750% | (30) | 119 | 19:11 | +2:14 |
| 28 | 150 -> F | 1:10:38 | +17:30 | +32% | (12) | 7341 | 9:37 | 0:09 | +1 | +12% | (7) | 40 | 3:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта