Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Аверьянов Никита(1994)
Клуб
Голицыно
Группа
М20
Участник
Аверьянов Никита(1994)
Клуб
Голицыно
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 27 |
Участников | 38 |
Длина дистанции | 7.341m |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:11 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:14:27 |
Темп (мин/км) | 10:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 1:35 | +26 | +37% | (15) | 277 | 5:42 | 1:35 | +26 | +37% | (15) | 277 | 5:42 | - |
2 | 38 -> 40 | 2:26 | +48 | +48% | (13) | 356 | 6:50 | 0:51 | +23 | +82% | (23) | 79 | 10:45 | +5 |
3 | 40 -> 44 | 4:31 | +1:33 | +52% | (14) | 642 | 7:02 | 2:05 | +49 | +64% | (23) | 286 | 7:17 | - |
4 | 44 -> 54 | 6:33 | +1:51 | +39% | (14) | 927 | 7:03 | 2:02 | +28 | +29% | (17) | 285 | 7:08 | - |
5 | 54 -> 60 | 9:59 | +3:04 | +44% | (12) | 1331 | 7:30 | 3:26 | +1:19 | +62% | (17) | 404 | 8:29 | - |
6 | 60 -> 64 | 11:48 | +3:27 | +41% | (12) | 1484 | 7:57 | 1:49 | +34 | +45% | (16) | 153 | 11:52 | - |
7 | 64 -> 70 | 13:22 | +3:40 | +37% | (10) | 1665 | 8:01 | 1:34 | +21 | +28% | (6) | 181 | 8:39 | - |
8 | 70 -> 73 | 15:40 | +4:21 | +38% | (11) | 1917 | 8:10 | 2:18 | +48 | +53% | (18) | 252 | 9:07 | - |
9 | 73 -> 76 | 19:45 | +6:27 | +48% | (15) | 2267 | 8:42 | 4:05 | +2:06 | +105% | (25) | 350 | 11:40 | +49 |
10 | 76 -> 132 | 22:57 | +7:42 | +50% | (14) | 2623 | 8:44 | 3:12 | +1:15 | +64% | (15) | 356 | 8:59 | - |
11 | 132 -> 83 | 25:22 | +8:19 | +48% | (14) | 2937 | 8:38 | 2:25 | +50 | +52% | (18) | 314 | 7:41 | - |
12 | 83 -> 141 | 29:46 | +9:52 | +49% | (12) | 3339 | 8:54 | 4:24 | +1:33 | +54% | (12) | 402 | 10:56 | - |
13 | 141 -> 84 | 31:09 | +9:53 | +46% | (12) | 3496 | 8:54 | 1:23 | +15 | +22% | (6) | 157 | 8:48 | - |
14 | 84 -> 88 | 35:48 | +10:25 | +41% | (12) | 3747 | 9:33 | 4:39 | +2:53 | +163% | (24) | 251 | 18:31 | +1:44 |
15 | 88 -> 90 | 36:28 | +10:33 | +40% | (12) | 3807 | 9:34 | 0:40 | +8 | +25% | (12) | 60 | 11:06 | - |
16 | 90 -> 93 | 41:09 | +12:58 | +46% | (13) | 4094 | 10:03 | 4:41 | +2:25 | +106% | (23) | 287 | 16:19 | +57 |
17 | 93 -> 63 | 47:13 | +14:27 | +44% | (13) | 4773 | 9:53 | 6:04 | +2:00 | +49% | (15) | 679 | 8:56 | - |
18 | 63 -> 101 | 49:21 | +14:55 | +43% | (13) | 4930 | 10:00 | 2:08 | +52 | +68% | (15) | 157 | 13:35 | +3 |
19 | 101 -> 102 | 51:47 | +14:24 | +38% | (13) | 5231 | 9:53 | 2:26 | +34 | +30% | (12) | 301 | 8:05 | - |
20 | 102 -> 124 | 58:30 | +15:38 | +36% | (13) | 5935 | 9:51 | 6:43 | +1:43 | +34% | (14) | 704 | 9:32 | - |
21 | 124 -> 116 | 1:02:13 | +17:58 | +40% | (15) | 6061 | 10:15 | 3:43 | +2:31 | +209% | (28) | 126 | 29:29 | +1:44 |
22 | 116 -> 115 | 1:05:45 | +20:14 | +44% | (16) | 6215 | 10:34 | 3:32 | +2:28 | +231% | (27) | 154 | 22:56 | +1:47 |
23 | 115 -> 140 | 1:07:17 | +20:22 | +43% | (16) | 6415 | 10:29 | 1:32 | +21 | +29% | (13) | 200 | 7:40 | - |
24 | 140 -> 123 | 1:08:15 | +20:21 | +42% | (16) | 6526 | 10:27 | 0:58 | +15 | +34% | (17) | 111 | 8:42 | - |
25 | 123 -> 128 | 1:10:54 | +20:51 | +41% | (16) | 6841 | 10:21 | 2:39 | +36 | +29% | (14) | 315 | 8:24 | - |
26 | 128 -> 136 | 1:13:30 | +21:08 | +40% | (17) | 7182 | 10:14 | 2:36 | +36 | +30% | (16) | 341 | 7:37 | - |
27 | 136 -> 150 | 1:14:17 | +21:18 | +40% | (17) | 7301 | 10:10 | 0:47 | +45 | +2250% | (20) | 119 | 6:34 | +44 |
28 | 150 -> F | 1:14:27 | +21:19 | +40% | (17) | 7341 | 10:08 | 0:10 | +2 | +25% | (16) | 40 | 4:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта