Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Латыпов Дмитрий(1990)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Латыпов Дмитрий(1990)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 36 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 9.017m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:45 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:22:54 |
| Темп (мин/км) | 9:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 64 | 1:36 | +45 | +88% | (45) | 220 | 7:16 | 1:36 | +45 | +88% | (45) | 220 | 7:16 | +11 |
| 2 | 64 -> 38 | 2:27 | +1:00 | +68% | (35) | 333 | 7:21 | 0:51 | +16 | +45% | (20) | 113 | 7:31 | - |
| 3 | 38 -> 39 | 5:02 | +2:56 | +139% | (45) | 422 | 11:55 | 2:35 | +2:04 | +400% | (62) | 89 | 29:01 | +1:43 |
| 4 | 39 -> 42 | 6:46 | +3:45 | +124% | (49) | 591 | 11:26 | 1:44 | +53 | +103% | (55) | 169 | 10:15 | +19 |
| 5 | 42 -> 46 | 7:59 | +3:53 | +94% | (46) | 841 | 9:29 | 1:13 | +8 | +12% | (9) | 250 | 4:52 | - |
| 6 | 46 -> 50 | 10:34 | +4:07 | +63% | (41) | 1307 | 8:05 | 2:35 | +27 | +21% | (24) | 466 | 5:32 | - |
| 7 | 50 -> 53 | 11:43 | +4:47 | +68% | (43) | 1401 | 8:21 | 1:09 | +41 | +146% | (61) | 94 | 12:14 | +22 |
| 8 | 53 -> 54 | 13:37 | +5:48 | +74% | (47) | 1570 | 8:40 | 1:54 | +1:02 | +119% | (57) | 169 | 11:14 | +27 |
| 9 | 54 -> 59 | 15:00 | +5:55 | +65% | (43) | 1798 | 8:20 | 1:23 | +14 | +20% | (15) | 228 | 6:04 | - |
| 10 | 59 -> 62 | 17:15 | +6:20 | +58% | (42) | 2117 | 8:08 | 2:15 | +31 | +29% | (22) | 319 | 7:03 | - |
| 11 | 62 -> 73 | 20:19 | +6:42 | +49% | (38) | 2597 | 7:49 | 3:04 | +37 | +25% | (20) | 480 | 6:23 | - |
| 12 | 73 -> 76 | 23:33 | +7:47 | +49% | (38) | 2947 | 7:59 | 3:14 | +1:25 | +77% | (45) | 350 | 9:14 | +12 |
| 13 | 76 -> 132 | 26:02 | +8:21 | +47% | (37) | 3303 | 7:52 | 2:29 | +38 | +34% | (33) | 356 | 6:58 | - |
| 14 | 132 -> 106 | 28:37 | +10:10 | +55% | (42) | 3418 | 8:22 | 2:35 | +1:58 | +318% | (58) | 115 | 22:27 | +1:33 |
| 15 | 106 -> 82 | 30:49 | +11:09 | +56% | (44) | 3618 | 8:31 | 2:12 | +1:06 | +100% | (50) | 200 | 11:00 | +22 |
| 16 | 82 -> 85 | 36:57 | +14:35 | +65% | (44) | 4066 | 9:05 | 6:08 | +3:32 | +135% | (53) | 448 | 13:41 | +1:48 |
| 17 | 85 -> 88 | 40:10 | +16:02 | +66% | (42) | 4297 | 9:20 | 3:13 | +1:45 | +119% | (45) | 231 | 13:55 | +46 |
| 18 | 88 -> 90 | 41:10 | +16:31 | +67% | (42) | 4357 | 9:26 | 1:00 | +34 | +130% | (50) | 60 | 16:40 | +17 |
| 19 | 90 -> 91 | 43:35 | +17:24 | +66% | (42) | 4551 | 9:34 | 2:25 | +53 | +57% | (31) | 194 | 12:27 | - |
| 20 | 91 -> 92 | 44:51 | +17:52 | +66% | (41) | 4653 | 9:38 | 1:16 | +28 | +58% | (40) | 102 | 12:25 | - |
| 21 | 92 -> 93 | 45:24 | +17:56 | +65% | (39) | 4724 | 9:36 | 0:33 | +7 | +26% | (21) | 71 | 7:44 | - |
| 22 | 93 -> 96 | 51:10 | +19:27 | +61% | (35) | 5407 | 9:27 | 5:46 | +1:36 | +38% | (26) | 683 | 8:26 | - |
| 23 | 96 -> 63 | 52:14 | +19:46 | +60% | (35) | 5529 | 9:26 | 1:04 | +20 | +45% | (29) | 122 | 8:44 | - |
| 24 | 63 -> 100 | 53:02 | +19:51 | +59% | (35) | 5602 | 9:28 | 0:48 | +17 | +54% | (29) | 73 | 10:57 | - |
| 25 | 100 -> 102 | 57:26 | +21:30 | +59% | (37) | 6019 | 9:32 | 4:24 | +2:03 | +87% | (47) | 417 | 10:33 | +29 |
| 26 | 102 -> 105 | 1:04:47 | +24:40 | +61% | (36) | 6716 | 9:38 | 7:21 | +3:28 | +89% | (38) | 697 | 10:32 | +53 |
| 27 | 105 -> 116 | 1:06:20 | +24:31 | +58% | (33) | 6880 | 9:38 | 1:33 | +15 | +19% | (8) | 164 | 9:27 | - |
| 28 | 116 -> 111 | 1:07:11 | +24:33 | +57% | (33) | 6992 | 9:36 | 0:51 | +11 | +27% | (14) | 112 | 7:35 | - |
| 29 | 111 -> 115 | 1:07:57 | +24:43 | +57% | (33) | 7075 | 9:36 | 0:46 | +13 | +39% | (21) | 83 | 9:14 | - |
| 30 | 115 -> 118 | 1:09:39 | +25:12 | +56% | (33) | 7355 | 9:28 | 1:42 | +29 | +39% | (22) | 280 | 6:04 | - |
| 31 | 118 -> 121 | 1:11:39 | +25:30 | +55% | (31) | 7650 | 9:21 | 2:00 | +20 | +19% | (17) | 295 | 6:46 | - |
| 32 | 121 -> 104 | 1:14:39 | +25:54 | +53% | (31) | 8094 | 9:13 | 3:00 | +39 | +27% | (18) | 444 | 6:45 | - |
| 33 | 104 -> 128 | 1:18:52 | +28:00 | +55% | (31) | 8426 | 9:21 | 4:13 | +2:11 | +107% | (46) | 332 | 12:42 | +50 |
| 34 | 128 -> 126 | 1:20:25 | +28:29 | +54% | (32) | 8557 | 9:23 | 1:33 | +38 | +69% | (40) | 131 | 11:49 | +1 |
| 35 | 126 -> 134 | 1:22:08 | +28:34 | +53% | (31) | 8863 | 9:16 | 1:43 | +16 | +18% | (8) | 306 | 5:36 | - |
| 36 | 134 -> 150 | 1:22:46 | +28:36 | +52% | (31) | 8977 | 9:13 | 0:38 | +8 | +26% | (14) | 114 | 5:33 | - |
| 37 | 150 -> F | 1:22:54 | +28:36 | +52% | (31) | 9017 | 9:11 | 0:08 | +1 | +14% | (6) | 40 | 3:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта