Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кочергин Валерий(1980)
Клуб
Тула ТулГУ
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Кочергин Валерий(1980)
Клуб
Тула ТулГУ
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 36 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 9.017m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:45 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 01:24:22 |
| Темп (мин/км) | 9:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 64 | 1:02 | +11 | +21% | (17) | 220 | 4:41 | 1:02 | +11 | +21% | (17) | 220 | 4:41 | - |
| 2 | 64 -> 38 | 1:59 | +32 | +36% | (17) | 333 | 5:57 | 0:57 | +22 | +62% | (29) | 113 | 8:24 | - |
| 3 | 38 -> 39 | 2:54 | +48 | +38% | (14) | 422 | 6:52 | 0:55 | +24 | +77% | (26) | 89 | 10:17 | +2 |
| 4 | 39 -> 42 | 4:35 | +1:34 | +51% | (29) | 591 | 7:45 | 1:41 | +50 | +98% | (54) | 169 | 9:57 | +15 |
| 5 | 42 -> 46 | 6:11 | +2:05 | +50% | (29) | 841 | 7:21 | 1:36 | +31 | +47% | (49) | 250 | 6:24 | - |
| 6 | 46 -> 50 | 9:05 | +2:38 | +40% | (32) | 1307 | 6:56 | 2:54 | +46 | +35% | (43) | 466 | 6:13 | - |
| 7 | 50 -> 53 | 9:59 | +3:03 | +43% | (32) | 1401 | 7:07 | 0:54 | +26 | +92% | (50) | 94 | 9:34 | +7 |
| 8 | 53 -> 54 | 11:02 | +3:13 | +41% | (27) | 1570 | 7:01 | 1:03 | +11 | +21% | (22) | 169 | 6:12 | - |
| 9 | 54 -> 59 | 12:29 | +3:24 | +37% | (23) | 1798 | 6:56 | 1:27 | +18 | +26% | (21) | 228 | 6:21 | - |
| 10 | 59 -> 62 | 14:47 | +3:52 | +35% | (21) | 2117 | 6:58 | 2:18 | +34 | +32% | (25) | 319 | 7:12 | - |
| 11 | 62 -> 73 | 18:02 | +4:25 | +32% | (21) | 2597 | 6:56 | 3:15 | +48 | +32% | (31) | 480 | 6:46 | - |
| 12 | 73 -> 76 | 20:45 | +4:59 | +31% | (21) | 2947 | 7:02 | 2:43 | +54 | +49% | (32) | 350 | 7:45 | - |
| 13 | 76 -> 132 | 24:14 | +6:33 | +37% | (27) | 3303 | 7:20 | 3:29 | +1:38 | +88% | (57) | 356 | 9:47 | +21 |
| 14 | 132 -> 106 | 25:32 | +7:05 | +38% | (27) | 3418 | 7:28 | 1:18 | +41 | +110% | (34) | 115 | 11:18 | +15 |
| 15 | 106 -> 82 | 27:20 | +7:40 | +38% | (28) | 3618 | 7:33 | 1:48 | +42 | +63% | (41) | 200 | 9:00 | - |
| 16 | 82 -> 85 | 31:14 | +8:52 | +39% | (26) | 4066 | 7:40 | 3:54 | +1:18 | +50% | (31) | 448 | 8:42 | - |
| 17 | 85 -> 88 | 36:01 | +11:53 | +49% | (32) | 4297 | 8:22 | 4:47 | +3:19 | +226% | (54) | 231 | 20:42 | +2:18 |
| 18 | 88 -> 90 | 36:36 | +11:57 | +48% | (30) | 4357 | 8:24 | 0:35 | +9 | +34% | (18) | 60 | 9:43 | - |
| 19 | 90 -> 91 | 39:48 | +13:37 | +52% | (31) | 4551 | 8:44 | 3:12 | +1:40 | +108% | (46) | 194 | 16:29 | +36 |
| 20 | 91 -> 92 | 43:23 | +16:24 | +60% | (35) | 4653 | 9:19 | 3:35 | +2:47 | +347% | (60) | 102 | 35:07 | +2:14 |
| 21 | 92 -> 93 | 44:00 | +16:32 | +60% | (35) | 4724 | 9:18 | 0:37 | +11 | +42% | (30) | 71 | 8:41 | - |
| 22 | 93 -> 96 | 50:07 | +18:24 | +58% | (32) | 5407 | 9:16 | 6:07 | +1:57 | +46% | (31) | 683 | 8:57 | - |
| 23 | 96 -> 63 | 51:22 | +18:54 | +58% | (32) | 5529 | 9:17 | 1:15 | +31 | +70% | (34) | 122 | 10:14 | - |
| 24 | 63 -> 100 | 52:06 | +18:55 | +57% | (32) | 5602 | 9:18 | 0:44 | +13 | +41% | (20) | 73 | 10:02 | - |
| 25 | 100 -> 102 | 56:05 | +20:09 | +56% | (33) | 6019 | 9:19 | 3:59 | +1:38 | +69% | (38) | 417 | 9:33 | - |
| 26 | 102 -> 105 | 1:04:30 | +24:23 | +60% | (35) | 6716 | 9:36 | 8:25 | +4:32 | +116% | (47) | 697 | 12:04 | +1:50 |
| 27 | 105 -> 116 | 1:07:37 | +25:48 | +61% | (37) | 6880 | 9:49 | 3:07 | +1:49 | +139% | (54) | 164 | 19:00 | +55 |
| 28 | 116 -> 111 | 1:08:31 | +25:53 | +60% | (37) | 6992 | 9:47 | 0:54 | +14 | +35% | (20) | 112 | 8:02 | - |
| 29 | 111 -> 115 | 1:09:52 | +26:38 | +61% | (37) | 7075 | 9:52 | 1:21 | +48 | +145% | (51) | 83 | 16:15 | +25 |
| 30 | 115 -> 118 | 1:11:29 | +27:02 | +60% | (37) | 7355 | 9:43 | 1:37 | +24 | +32% | (17) | 280 | 5:46 | - |
| 31 | 118 -> 121 | 1:13:27 | +27:18 | +59% | (34) | 7650 | 9:36 | 1:58 | +18 | +17% | (13) | 295 | 6:40 | - |
| 32 | 121 -> 104 | 1:16:21 | +27:36 | +56% | (34) | 8094 | 9:25 | 2:54 | +33 | +23% | (14) | 444 | 6:31 | - |
| 33 | 104 -> 128 | 1:19:34 | +28:42 | +56% | (34) | 8426 | 9:26 | 3:13 | +1:11 | +58% | (31) | 332 | 9:41 | - |
| 34 | 128 -> 126 | 1:21:01 | +29:05 | +56% | (34) | 8557 | 9:28 | 1:27 | +32 | +58% | (37) | 131 | 11:04 | - |
| 35 | 126 -> 134 | 1:23:00 | +29:26 | +54% | (34) | 8863 | 9:21 | 1:59 | +32 | +36% | (29) | 306 | 6:28 | - |
| 36 | 134 -> 150 | 1:24:12 | +30:02 | +55% | (34) | 8977 | 9:22 | 1:12 | +42 | +140% | (52) | 114 | 10:31 | +21 |
| 37 | 150 -> F | 1:24:22 | +30:04 | +55% | (34) | 9017 | 9:21 | 0:10 | +3 | +42% | (27) | 40 | 4:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта