Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Маляренко Александр(1989)
Клуб
Тула ТулГУ
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Маляренко Александр(1989)
Клуб
Тула ТулГУ
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 36 |
| Участников | 68 |
| Длина дистанции | 9.017m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:45 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:30:27 |
| Темп (мин/км) | 10:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 64 | 1:35 | +44 | +86% | (44) | 220 | 7:11 | 1:35 | +44 | +86% | (44) | 220 | 7:11 | +2 |
| 2 | 64 -> 38 | 2:39 | +1:12 | +82% | (44) | 333 | 7:57 | 1:04 | +29 | +82% | (42) | 113 | 9:26 | - |
| 3 | 38 -> 39 | 3:33 | +1:27 | +69% | (36) | 422 | 8:24 | 0:54 | +23 | +74% | (22) | 89 | 10:06 | - |
| 4 | 39 -> 42 | 4:53 | +1:52 | +61% | (33) | 591 | 8:15 | 1:20 | +29 | +56% | (39) | 169 | 7:53 | - |
| 5 | 42 -> 46 | 8:33 | +4:27 | +108% | (51) | 841 | 10:09 | 3:40 | +2:35 | +238% | (66) | 250 | 14:40 | +1:42 |
| 6 | 46 -> 50 | 11:42 | +5:15 | +81% | (49) | 1307 | 8:57 | 3:09 | +1:01 | +47% | (52) | 466 | 6:45 | - |
| 7 | 50 -> 53 | 12:24 | +5:28 | +78% | (49) | 1401 | 8:51 | 0:42 | +14 | +50% | (24) | 94 | 7:26 | - |
| 8 | 53 -> 54 | 13:32 | +5:43 | +73% | (46) | 1570 | 8:37 | 1:08 | +16 | +30% | (28) | 169 | 6:42 | - |
| 9 | 54 -> 59 | 16:19 | +7:14 | +79% | (49) | 1798 | 9:04 | 2:47 | +1:38 | +142% | (59) | 228 | 12:12 | +42 |
| 10 | 59 -> 62 | 18:49 | +7:54 | +72% | (48) | 2117 | 8:53 | 2:30 | +46 | +44% | (34) | 319 | 7:50 | - |
| 11 | 62 -> 73 | 22:30 | +8:53 | +65% | (47) | 2597 | 8:39 | 3:41 | +1:14 | +50% | (43) | 480 | 7:40 | - |
| 12 | 73 -> 76 | 25:03 | +9:17 | +58% | (46) | 2947 | 8:30 | 2:33 | +44 | +40% | (24) | 350 | 7:17 | - |
| 13 | 76 -> 132 | 27:19 | +9:38 | +54% | (43) | 3303 | 8:16 | 2:16 | +25 | +22% | (24) | 356 | 6:22 | - |
| 14 | 132 -> 106 | 28:16 | +9:49 | +53% | (38) | 3418 | 8:16 | 0:57 | +20 | +54% | (14) | 115 | 8:15 | - |
| 15 | 106 -> 82 | 30:38 | +10:58 | +55% | (43) | 3618 | 8:28 | 2:22 | +1:16 | +115% | (54) | 200 | 11:50 | +22 |
| 16 | 82 -> 85 | 42:45 | +20:23 | +91% | (51) | 4066 | 10:30 | 12:07 | +9:31 | +366% | (61) | 448 | 27:02 | +7:23 |
| 17 | 85 -> 88 | 44:48 | +20:40 | +85% | (49) | 4297 | 10:25 | 2:03 | +35 | +39% | (19) | 231 | 8:52 | - |
| 18 | 88 -> 90 | 45:28 | +20:49 | +84% | (49) | 4357 | 10:26 | 0:40 | +14 | +53% | (32) | 60 | 11:06 | - |
| 19 | 90 -> 91 | 49:30 | +23:19 | +89% | (49) | 4551 | 10:52 | 4:02 | +2:30 | +163% | (50) | 194 | 20:47 | +1:15 |
| 20 | 91 -> 92 | 50:56 | +23:57 | +88% | (48) | 4653 | 10:56 | 1:26 | +38 | +79% | (47) | 102 | 14:03 | - |
| 21 | 92 -> 93 | 51:36 | +24:08 | +87% | (48) | 4724 | 10:55 | 0:40 | +14 | +53% | (37) | 71 | 9:23 | - |
| 22 | 93 -> 96 | 57:58 | +26:15 | +82% | (47) | 5407 | 10:43 | 6:22 | +2:12 | +52% | (36) | 683 | 9:19 | - |
| 23 | 96 -> 63 | 59:41 | +27:13 | +83% | (47) | 5529 | 10:47 | 1:43 | +59 | +134% | (52) | 122 | 14:04 | +23 |
| 24 | 63 -> 100 | 1:00:25 | +27:14 | +82% | (47) | 5602 | 10:47 | 0:44 | +13 | +41% | (20) | 73 | 10:02 | - |
| 25 | 100 -> 102 | 1:03:27 | +27:31 | +76% | (45) | 6019 | 10:32 | 3:02 | +41 | +29% | (20) | 417 | 7:16 | - |
| 26 | 102 -> 105 | 1:11:51 | +31:44 | +79% | (45) | 6716 | 10:41 | 8:24 | +4:31 | +116% | (46) | 697 | 12:03 | +1:20 |
| 27 | 105 -> 116 | 1:14:04 | +32:15 | +77% | (45) | 6880 | 10:45 | 2:13 | +55 | +70% | (38) | 164 | 13:30 | - |
| 28 | 116 -> 111 | 1:15:04 | +32:26 | +76% | (45) | 6992 | 10:44 | 1:00 | +20 | +50% | (31) | 112 | 8:55 | - |
| 29 | 111 -> 115 | 1:15:51 | +32:37 | +75% | (45) | 7075 | 10:43 | 0:47 | +14 | +42% | (24) | 83 | 9:26 | - |
| 30 | 115 -> 118 | 1:17:34 | +33:07 | +74% | (44) | 7355 | 10:32 | 1:43 | +30 | +41% | (24) | 280 | 6:07 | - |
| 31 | 118 -> 121 | 1:19:40 | +33:31 | +72% | (43) | 7650 | 10:24 | 2:06 | +26 | +26% | (21) | 295 | 7:07 | - |
| 32 | 121 -> 104 | 1:23:07 | +34:22 | +70% | (43) | 8094 | 10:16 | 3:27 | +1:06 | +46% | (34) | 444 | 7:46 | - |
| 33 | 104 -> 128 | 1:26:08 | +35:16 | +69% | (40) | 8426 | 10:13 | 3:01 | +59 | +48% | (27) | 332 | 9:05 | - |
| 34 | 128 -> 126 | 1:27:42 | +35:46 | +68% | (40) | 8557 | 10:14 | 1:34 | +39 | +70% | (43) | 131 | 11:57 | - |
| 35 | 126 -> 134 | 1:29:37 | +36:03 | +67% | (40) | 8863 | 10:06 | 1:55 | +28 | +32% | (25) | 306 | 6:15 | - |
| 36 | 134 -> 150 | 1:30:19 | +36:09 | +66% | (39) | 8977 | 10:03 | 0:42 | +12 | +39% | (24) | 114 | 6:08 | - |
| 37 | 150 -> F | 1:30:27 | +36:09 | +66% | (39) | 9017 | 10:01 | 0:08 | +1 | +14% | (6) | 40 | 3:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта