Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Малиновский Степан(1992)
Клуб
лично лично
Группа
М21А
Участник
Малиновский Степан(1992)
Клуб
лично лично
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 28 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 7.961m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:29 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:02:14 |
Темп (мин/км) | 7:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 40 | 1:30 | +11 | +13% | (6) | 346 | 4:20 | 1:30 | +11 | +13% | (6) | 346 | 4:20 | - |
2 | 40 -> 43 | 2:44 | +15 | +10% | (5) | 571 | 4:47 | 1:14 | +11 | +17% | (8) | 225 | 5:28 | - |
3 | 43 -> 48 | 5:20 | +41 | +14% | (6) | 958 | 5:34 | 2:36 | +26 | +19% | (12) | 387 | 6:43 | - |
4 | 48 -> 53 | 6:24 | +1:10 | +22% | (12) | 1061 | 6:01 | 1:04 | +29 | +82% | (46) | 103 | 10:21 | +18 |
5 | 53 -> 57 | 8:38 | +1:24 | +19% | (9) | 1401 | 6:09 | 2:14 | +14 | +11% | (9) | 340 | 6:34 | - |
6 | 57 -> 61 | 10:33 | +1:30 | +16% | (6) | 1695 | 6:13 | 1:55 | +7 | +6% | (4) | 294 | 6:31 | - |
7 | 61 -> 70 | 12:26 | +1:49 | +17% | (6) | 1962 | 6:20 | 1:53 | +19 | +20% | (8) | 267 | 7:03 | - |
8 | 70 -> 72 | 13:48 | +2:00 | +16% | (6) | 2151 | 6:24 | 1:22 | +11 | +15% | (2) | 189 | 7:13 | - |
9 | 72 -> 77 | 16:49 | +2:36 | +18% | (6) | 2586 | 6:30 | 3:01 | +36 | +24% | (8) | 435 | 6:56 | - |
10 | 77 -> 132 | 18:43 | +2:32 | +15% | (5) | 2928 | 6:23 | 1:54 | -4 | -3% | (1) | 342 | 5:33 | - |
11 | 132 -> 78 | 19:27 | +2:39 | +15% | (5) | 2994 | 6:29 | 0:44 | +11 | +33% | (9) | 66 | 11:06 | +1 |
12 | 78 -> 83 | 22:30 | +4:08 | +22% | (7) | 3263 | 6:53 | 3:03 | +1:29 | +94% | (49) | 269 | 11:20 | +1:00 |
13 | 83 -> 85 | 26:17 | +4:36 | +21% | (7) | 3716 | 7:04 | 3:47 | +47 | +26% | (7) | 453 | 8:21 | - |
14 | 85 -> 90 | 30:02 | +6:21 | +26% | (8) | 3975 | 7:33 | 3:45 | +1:46 | +89% | (41) | 259 | 14:28 | +1:09 |
15 | 90 -> 94 | 32:41 | +6:44 | +25% | (9) | 4202 | 7:46 | 2:39 | +44 | +38% | (13) | 227 | 11:40 | +8 |
16 | 94 -> 96 | 37:46 | +7:39 | +25% | (9) | 4773 | 7:54 | 5:05 | +55 | +21% | (16) | 571 | 8:54 | - |
17 | 96 -> 101 | 38:51 | +7:52 | +25% | (8) | 4902 | 7:55 | 1:05 | +13 | +25% | (15) | 129 | 8:23 | - |
18 | 101 -> 103 | 41:28 | +8:25 | +25% | (9) | 5229 | 7:55 | 2:37 | +41 | +35% | (17) | 327 | 8:00 | +5 |
19 | 103 -> 124 | 45:57 | +8:59 | +24% | (7) | 5839 | 7:52 | 4:29 | +34 | +14% | (4) | 610 | 7:20 | - |
20 | 124 -> 117 | 46:56 | +9:06 | +24% | (8) | 5953 | 7:53 | 0:59 | +13 | +28% | (9) | 114 | 8:37 | - |
21 | 117 -> 112 | 47:54 | +8:58 | +23% | (8) | 6080 | 7:52 | 0:58 | +4 | +7% | (4) | 127 | 7:36 | - |
22 | 112 -> 118 | 49:41 | +9:18 | +23% | (8) | 6375 | 7:47 | 1:47 | +32 | +42% | (15) | 295 | 6:02 | +9 |
23 | 118 -> 119 | 52:51 | +10:54 | +25% | (8) | 6641 | 7:57 | 3:10 | +1:44 | +120% | (53) | 266 | 11:54 | +1:17 |
24 | 119 -> 122 | 55:38 | +12:04 | +27% | (10) | 6902 | 8:03 | 2:47 | +1:13 | +77% | (37) | 261 | 10:39 | +44 |
25 | 122 -> 128 | 58:57 | +12:09 | +25% | (9) | 7388 | 7:58 | 3:19 | +17 | +9% | (5) | 486 | 6:49 | - |
26 | 128 -> 127 | 59:58 | +11:44 | +24% | (8) | 7509 | 7:59 | 1:01 | +4 | +7% | (6) | 121 | 8:24 | - |
27 | 127 -> 134 | 1:01:32 | +11:39 | +23% | (8) | 7807 | 7:52 | 1:34 | +2 | +2% | (2) | 298 | 5:15 | - |
28 | 134 -> 150 | 1:02:04 | +11:09 | +21% | (8) | 7921 | 7:50 | 0:32 | +30 | +1500% | (2) | 114 | 4:40 | +29 |
29 | 150 -> F | 1:02:14 | +11:11 | +21% | (8) | 7961 | 7:49 | 0:10 | +2 | +25% | (16) | 40 | 4:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта