Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Алешин Константин(1986)
Клуб
лично Раманское
Группа
М21А
Участник
Алешин Константин(1986)
Клуб
лично Раманское
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 28 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 7.961m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:29 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:19:36 |
Темп (мин/км) | 10:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 40 | 1:57 | +38 | +48% | (25) | 346 | 5:38 | 1:57 | +38 | +48% | (25) | 346 | 5:38 | - |
2 | 40 -> 43 | 3:32 | +1:03 | +42% | (25) | 571 | 6:11 | 1:35 | +32 | +50% | (31) | 225 | 7:02 | - |
3 | 43 -> 48 | 6:23 | +1:44 | +37% | (20) | 958 | 6:39 | 2:51 | +41 | +31% | (23) | 387 | 7:21 | - |
4 | 48 -> 53 | 7:16 | +2:02 | +38% | (22) | 1061 | 6:50 | 0:53 | +18 | +51% | (36) | 103 | 8:34 | - |
5 | 53 -> 57 | 10:36 | +3:22 | +46% | (26) | 1401 | 7:33 | 3:20 | +1:20 | +66% | (45) | 340 | 9:48 | - |
6 | 57 -> 61 | 13:05 | +4:02 | +44% | (25) | 1695 | 7:43 | 2:29 | +41 | +37% | (25) | 294 | 8:26 | - |
7 | 61 -> 70 | 15:29 | +4:52 | +45% | (23) | 1962 | 7:53 | 2:24 | +50 | +53% | (29) | 267 | 8:59 | - |
8 | 70 -> 72 | 17:10 | +5:22 | +45% | (18) | 2151 | 7:58 | 1:41 | +30 | +42% | (15) | 189 | 8:54 | - |
9 | 72 -> 77 | 20:54 | +6:41 | +47% | (19) | 2586 | 8:04 | 3:44 | +1:19 | +54% | (30) | 435 | 8:34 | - |
10 | 77 -> 132 | 23:30 | +7:19 | +45% | (19) | 2928 | 8:01 | 2:36 | +42 | +36% | (27) | 342 | 7:36 | - |
11 | 132 -> 78 | 24:18 | +7:30 | +44% | (19) | 2994 | 8:06 | 0:48 | +15 | +45% | (15) | 66 | 12:07 | - |
12 | 78 -> 83 | 26:24 | +8:02 | +43% | (18) | 3263 | 8:05 | 2:06 | +32 | +34% | (18) | 269 | 7:48 | - |
13 | 83 -> 85 | 30:29 | +8:48 | +40% | (15) | 3716 | 8:12 | 4:05 | +1:05 | +36% | (13) | 453 | 9:00 | - |
14 | 85 -> 90 | 35:11 | +11:30 | +48% | (21) | 3975 | 8:51 | 4:42 | +2:43 | +136% | (53) | 259 | 18:08 | +1:23 |
15 | 90 -> 94 | 44:11 | +18:14 | +70% | (29) | 4202 | 10:30 | 9:00 | +7:05 | +369% | (55) | 227 | 39:38 | +5:47 |
16 | 94 -> 96 | 49:35 | +19:28 | +64% | (28) | 4773 | 10:23 | 5:24 | +1:14 | +29% | (21) | 571 | 9:27 | - |
17 | 96 -> 101 | 50:49 | +19:50 | +64% | (25) | 4902 | 10:21 | 1:14 | +22 | +42% | (21) | 129 | 9:33 | - |
18 | 101 -> 103 | 53:41 | +20:38 | +62% | (23) | 5229 | 10:15 | 2:52 | +56 | +48% | (23) | 327 | 8:45 | - |
19 | 103 -> 124 | 1:00:44 | +23:46 | +64% | (27) | 5839 | 10:24 | 7:03 | +3:08 | +80% | (34) | 610 | 11:33 | +29 |
20 | 124 -> 117 | 1:02:05 | +24:15 | +64% | (27) | 5953 | 10:25 | 1:21 | +35 | +76% | (39) | 114 | 11:50 | +4 |
21 | 117 -> 112 | 1:03:26 | +24:30 | +62% | (25) | 6080 | 10:25 | 1:21 | +27 | +50% | (22) | 127 | 10:37 | - |
22 | 112 -> 118 | 1:05:18 | +24:55 | +61% | (24) | 6375 | 10:14 | 1:52 | +37 | +49% | (17) | 295 | 6:19 | - |
23 | 118 -> 119 | 1:07:42 | +25:45 | +61% | (25) | 6641 | 10:11 | 2:24 | +58 | +67% | (38) | 266 | 9:01 | - |
24 | 119 -> 122 | 1:10:18 | +26:44 | +61% | (25) | 6902 | 10:11 | 2:36 | +1:02 | +65% | (30) | 261 | 9:57 | - |
25 | 122 -> 128 | 1:14:41 | +27:53 | +59% | (25) | 7388 | 10:06 | 4:23 | +1:21 | +44% | (35) | 486 | 9:01 | - |
26 | 128 -> 127 | 1:16:11 | +27:57 | +57% | (26) | 7509 | 10:08 | 1:30 | +33 | +57% | (32) | 121 | 12:23 | - |
27 | 127 -> 134 | 1:18:36 | +28:43 | +57% | (26) | 7807 | 10:04 | 2:25 | +53 | +57% | (39) | 298 | 8:06 | - |
28 | 134 -> 150 | 1:19:24 | +28:29 | +55% | (26) | 7921 | 10:01 | 0:48 | +46 | +2300% | (27) | 114 | 7:01 | +45 |
29 | 150 -> F | 1:19:36 | +28:33 | +55% | (26) | 7961 | 9:59 | 0:12 | +4 | +50% | (40) | 40 | 5:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта